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板式橡膠支座是由若干層橡膠片與薄鋼板經(jīng)加壓硫化而成。按形狀劃分:矩形、圓形、球冠、坡形等幾個規(guī)格。由于板式支座本身具有足夠的豎向剛度,可以滿足較大垂直荷載,并具有良好的彈性以適應梁端的轉動。還具有較大的剪切變形以滿足上部構造的水平位移;可以產(chǎn)生很好的防震作用,能減輕動載對上部構造與墩臺的沖擊作用。
四氟乙烯滑板式橡膠支座就是在普通式橡膠支座的表面粘復一層1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯材料時,它除了豎向鋼度與彈性變形,能承受垂直荷載及適應梁端轉動外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系數(shù),可使梁端在四氟板表面自由滑動,水平位移不受限制,特別適宜中、小荷載,大位移量的橋梁使用。四氟乙烯滑板式支座性能優(yōu)良,還具有構造簡單、價格低廉、無需養(yǎng)護、易于更換緩沖隔震、建筑高度低等特點.因而在中小型公路橋梁上非常受歡迎,并且被廣泛使用。
板式橡膠支座具有水平剪切的各向同性,能良好傳遞上部構造多的變形。板式支座具有在梁端作用力作用時通過球形表面橡膠層調整受力中心的位置,逐漸將力擴散到圓板式橡膠支座的鋼板和橡膠層,使支座受力均勻。在彎、斜橋的使用中優(yōu)點突出非常明顯
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