什么是集裝箱雨?如何防范集裝箱雨?
相信所有做外貿的朋友誰都不愿意看到這一局面:高高興興拿到訂單出貨后,而客戶打開抵達的集裝箱門后看到的是集裝箱壁上全是水珠,水珠還不停地往紙箱上滴。。
這種類似“集裝箱在下雨”的情況給各大企業帶來的不僅僅是直接的經濟損失,還嚴重影響到公司聲譽,很有可能因為這次產品受潮而失去一個客戶。所以很多朋友都想查清楚這是什么原因,為什么裝載的產品從外面看上去是完好干燥的并且集裝箱內部沒有凝露的痕跡,但為何還會發生類似集裝箱在下雨的現象?
那么到底什么是集裝箱雨呢?
我們先來了解一下集裝箱雨的定義:
集裝箱雨:當集裝箱從熱帶溫帶氣候區轉移到寒冷地區,空氣中的水分由于遇冷冷凝點降低達到過飽和狀態,故將會在集裝箱的內箱壁上凝結成水珠,這就是我們常說的集裝箱雨。
首先我們需要明白的是暖空氣比冷空氣能夠容納更多的水分。而且密封的集裝箱本身可以看成一個獨特的氣候環境,它巨大的溫差變化不同于倉庫,它的單程運輸途中會出現零下至零上55℃(122℉)以上的溫差。這意味著如果溫度下降時,空氣會變得潮濕,當溫度降得足夠低時,空氣中的一部分水分會冷凝形成水珠和濃霧。這種現象也經常出現在天氣變冷時,水珠附著在小草上。
集裝箱在遠洋運輸過程中,貨物本身、包裝材料及其他輔助材料和集裝箱內部空氣往往會經歷海洋高濕氣候及較大的晝夜溫差變化,白天密封在集裝箱內的富含水氣的高溫空氣,夜間由于溫度降低,空氣中的水氣達到過飽和的狀態,從而在集裝箱內溫度相對較低的內壁上冷凝成水珠(一般裝載干貨的集裝箱都是使用鋼鐵制造,鋼鐵的導熱性比空氣良好很多,所以夜晚降溫時,集裝箱壁溫度下降很快,也就是集裝箱內部的空氣溫度還很高的時候,集裝箱壁已經比較冷,兩者溫度相差很多),在集裝箱壁上冷凝的水珠就是俗稱的”集裝箱雨“(如果集裝箱通過長時間的洲際列車運輸,也會出現這種”集裝箱雨“的現象)。
許多人誤認為集裝箱雨這是自然現象很難避免。其實只要在集裝箱內放置TOPDRY集裝箱干燥劑就可以完全避免集裝箱雨的發生,也避免了因為集裝箱雨滴落在產品的紙箱上從而造成產品的受潮腐爛等現象。
如果您也正為“集裝箱雨”而煩惱,歡迎聯系我們。我們將根據您的運輸產品的實際情況為您量身定做出一份防潮方案。 |
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