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減速板，顧名思義，主要作用便是減速。在裝有減速板的飛機(jī)上，通常有2——4塊減速板通常對稱地布置在機(jī)身或機(jī)翼上，在閉合位置上緊貼飛機(jī)機(jī)體，其外表面就是飛機(jī)流線型的一部分，當(dāng)需要增加阻力時，由液壓作動力使減速板開啟一個角度，增加飛機(jī)的迎風(fēng)面積并破壞飛機(jī)流線形，對空氣形成增阻和擾流的作用，使飛機(jī)驟然減速。飛行速度越大，減速板的增阻效果越好。很多減速板做成復(fù)雜的手指形狀，并故意開一些孔，以提高增阻效果。
殲擊機(jī)在空戰(zhàn)中經(jīng)常要進(jìn)行機(jī)動轉(zhuǎn)彎,在高速下轉(zhuǎn)彎半徑很大,對空戰(zhàn)不利。如果飛機(jī)減速性好，能以最短的時間減低飛行速度并在較小的速度下轉(zhuǎn)彎，就能夠有效地?cái)[脫敵機(jī)的攻擊并使自己占據(jù)有利位置，因此殲擊機(jī)普遍裝有減速板。
在其他大型飛機(jī)上，減速板（擾流板）常裝在機(jī)翼上表面靠近襟翼前面的部位。飛機(jī)著陸時打開減速板（擾流板），一方面增加空氣動力阻力，起減速作用，同時也可減小機(jī)翼的升力，增加機(jī)輪對地面的壓力，從而增加機(jī)輪對地面的摩擦力，縮短滑跑距離。
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