隧道逃生管材質 四川超高分子量隧道逃生管價格
隧道逃生管道采用特殊工程塑料制成，內孔直徑為外徑為超高分子量800mm，能承受2000多公斤的壓力，完全夠一個成年人從中爬行。洛陽隧道逃生管道設置在連接掌子面到二次襯砌的位置，隨著隧道的掘進，逃生管道也在不斷的向前移動。一旦施工中出現坍塌，工人便可從逃生管道中安全離開。這項技術的運用，能將隧道施工人員受傷降少。
超高分子量逃生管道特點：
●重量輕、隧道逃生管道僅為鋼管重量的1/8左右，拆裝和搬運方便。
●隧道逃生管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為的保障。
●管道環剛度高、耐壓性好、不易變形，隧道逃生管道在公路隧道施工中發生坍塌時，承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。
公路隧道逃生管道用φ800mm的承插超高分子量聚乙烯量管道，設置起點為*新施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置， 公路隧道逃生管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設，管內預留工作繩，方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品，承插超高分子量聚乙烯管道縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時將超高分子量聚乙烯管道沖脫。
公路隧道逃生管道在二襯臺車移動就位過程中，臨時拆移時應逐節拆除，嚴禁一次拆除到位，以隨時確保超高分子量聚乙烯公路隧道逃生管道的效用。
公路隧道逃生管道在經過掘進臺階時，應按順延臺階布置，安裝135°轉接接頭順延，其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。
設置的公路隧道逃生管道應平整、干燥、順暢，不得作應急逃生以外用途。
公路隧道逃生管道布設長度為100m。
逃生管道三種連接方式可供選擇。
①隧道工程超高分子量量聚乙烯應急管道鏈扣連接
②隧道工程超高分子量量聚乙烯應急管道環型抱箍連接
③隧道工程超高分子量量聚乙烯應急管道鋼制對插連接
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