20crmnti
20CrMnTi是滲碳鋼,滲碳鋼通常為含碳量為0.17%-0.24%的低碳鋼.汽車上多用其制造傳動齒輪.是中淬透性滲碳鋼中Cr Mn Ti鋼,其淬透性較高,在保證淬透情況下,具有較高的強度和韌性,特別是具有較高的低溫沖擊韌性.20CrMnTi表面滲碳硬化處理用鋼.良好的加工性,加工變形微小,抗疲勞性能相當好.用途:用于齒輪,軸類,活塞類零配件等.用于汽車,飛機各種特殊零件部位.
牌號：20CrMnTi
標準：GB/T 3077-1999
●特性及適用范圍：
是性能良好的滲碳鋼，淬透性較高，經滲碳淬火后具有硬而耐磨的表面與堅韌的心部，具有較高的低溫沖擊韌性，焊接性中等，正火后可切削性良好。用于制造截面<30mm的承受高速、中等或重載荷、沖擊及摩擦的重要零件，如齒輪、齒圈、齒輪軸十字頭等。
是18CrMnTi的代用鋼，廣泛用作滲碳零件，在汽車.拖拉機工業用于截面在30mm以下，承受高速.中或重負荷以及受沖擊.摩擦的重要滲碳零件，如齒輪.軸.齒圈.齒輪軸.滑動軸承的主軸.十字頭.爪形離合器.蝸桿等。
●化學成份
C ：0.17～0.23
Si：0.17～0.37
Mn：0.80～1.10
Cr：1.00～1.30
S ：允許殘余含量≤0.035
P ：允許殘余含量≤0.035
Cr：1.00～1.30
Ni：允許殘余含量≤0.030
Cu：允許殘余含量≤0.030
Ti：0.04～0.10
●熱處理規范及金相組織：
熱處理規范：淬火:*一次880℃,第二次870℃,油冷;回火200℃,水冷、空冷；
金相組織：回火馬氏體。
●交貨狀態：以熱處理（正火、退火或高溫回火）或不熱處理狀態交貨，交貨狀態應在合同中注明。
●20CrMnTi的密度及彈性模量：密度:7.8×103kg/m3彈性模量:207GPa泊松比:0.25導熱率:1.26×10-51/℃
●20CrMnTi正火
20CrMnTi正火，20CrMnTi鋼材在加熱860℃保溫速冷到680℃保溫后空冷的等溫正火工藝與加熱960℃保溫后霧冷的高溫正火工藝，兩種工藝相對比不同之處及作用 |
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