南京庫(kù)羅德車業(yè)有限公司,緊跟國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略,創(chuàng)新互聯(lián)網(wǎng)加核心汽車部件的事業(yè)模式,立足于南京汽車產(chǎn)業(yè)鏈,發(fā)展汽車領(lǐng)域關(guān)鍵部件的研發(fā)、生產(chǎn)以及銷售;公司主要有十余年鍛造鋁合金車輪研制工程師、營(yíng)銷經(jīng)驗(yàn)的精英組成,公司骨干在行業(yè)內(nèi)享有盛譽(yù);
公司設(shè)有車輪事業(yè)部、主動(dòng)平衡器事業(yè)部、新能源事業(yè)部、網(wǎng)銷服務(wù)事業(yè)部;四個(gè)事業(yè)部,主要優(yōu)勢(shì)是技術(shù)輸出,為生產(chǎn)基地提供技術(shù)支持,本公司已取得多項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專利。
車輪事業(yè)部集研發(fā)、智造、營(yíng)銷顧問于一體,與基地共同研制新型車輪主要有:鍛造鋁合金車輪、鎂合金車輪、碳纖維車輪、鑄旋鋁合金車輪;為國(guó)家新能源汽車發(fā)展,物流運(yùn)輸安全節(jié)能,汽車個(gè)性化改裝不懈努力;卡客車鍛造鋁合金車輪生產(chǎn)基地在浙江和江蘇有兩個(gè),轎車鎂鋁合金鍛造車輪生產(chǎn)基地在江蘇浙江。
主動(dòng)平衡器事業(yè)部為公司自主研發(fā)生產(chǎn),該部門為社會(huì)貢獻(xiàn)出了:新型安全省胎的主動(dòng)平衡器,主動(dòng)平衡器相對(duì)同類的產(chǎn)品擁有*對(duì)的優(yōu)勢(shì),車輛在運(yùn)動(dòng)過程中,由于輪胎總成不平衡,將車輛向前的動(dòng)力,轉(zhuǎn)化為與地面緊密接觸的輪胎向下的阻力,造成動(dòng)能的損失,就是耗油、費(fèi)電,浪費(fèi)能源;主動(dòng)平衡器運(yùn)用動(dòng)力學(xué)中的離心力的原理,主動(dòng)彌補(bǔ)輪胎不平衡的空缺,主動(dòng)的解決輪胎總成因?yàn)榄h(huán)境影響帶來的不平衡。詮釋了平衡塊存在的不利因素,解決車輛的油耗大、方向盤不穩(wěn)、減震系統(tǒng)過度疲勞提前報(bào)廢、輪胎吃胎嚴(yán)重問題。
新能源事業(yè)部與業(yè)內(nèi)人士一道,在新型發(fā)電機(jī),新型電控,新型電池上出謀劃策,使之成為有效落地的優(yōu)秀產(chǎn)品,解決了傳統(tǒng)三電的不足;成功輸出驅(qū)動(dòng)電機(jī)(電動(dòng)汽車直流電動(dòng)機(jī)、交流異步電動(dòng)機(jī)、永磁電動(dòng)機(jī)、開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)及材料等);電控系統(tǒng)(控制及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、控制器、電力電子器件、IGBT功率模塊、逆變器、電源模塊、中央控制模塊、信號(hào)檢測(cè)模塊、軟啟動(dòng)模塊、保護(hù)模塊、散熱系統(tǒng)、測(cè)試及監(jiān)控防護(hù)儀器等);電機(jī)電控生產(chǎn)設(shè)備及其解決方案。
網(wǎng)銷服務(wù)事業(yè)部整合整個(gè)公司資源服務(wù)大眾,將車輪事業(yè)部、主動(dòng)平衡器事業(yè)部和新能源事業(yè)部的*新科研成果,高效的送到需要服務(wù)的車輛上,加快我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展的步伐;積極開發(fā)移動(dòng)端,讓用戶隨時(shí)隨地接收、領(lǐng)略我司網(wǎng)服帶來的科技概念;為車輪行業(yè)培養(yǎng)營(yíng)銷人員,高效的鍛造鋁合金車輪營(yíng)銷理念經(jīng)驗(yàn),資深營(yíng)銷師愿為車輪界同行提供咨詢顧問,讓營(yíng)銷人員不再難;
展望未來,南京庫(kù)羅德?lián)碛凶灾鞯暮诵募夹g(shù),緊追國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略,以先進(jìn)超前的經(jīng)營(yíng)理念,高出常規(guī)的安全產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),科技節(jié)能減排的社會(huì)責(zé)任感,力求更多的技術(shù)創(chuàng)新;樹立品牌形象,以高質(zhì)量精品 |
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