河南鄭州瀝青冷拌混合料在公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用及瀝青路面維修修補(bǔ)工藝（吳經(jīng)理：15192333788）
公路是一種商品，有一定的使用周期，這么龐大的優(yōu)良資產(chǎn)，如何把它養(yǎng)護(hù)好，讓其發(fā)揮更大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，十分重要。我國公路尤其是瀝青路面早期破損現(xiàn)象較為嚴(yán)重，已成為影響我國公路健康發(fā)展的突出矛盾。特別是坑槽病害，對行車安全危害尤其嚴(yán)重。因此在公路養(yǎng)護(hù)中歷來把坑槽作為養(yǎng)護(hù)中心工作。
 坑槽修補(bǔ)主要是針對坑槽、局部網(wǎng)裂、龜裂等病害的修補(bǔ)和加強(qiáng)，同時(shí)還可對局部沉陷等病害進(jìn)行修補(bǔ)。通常瀝青路面坑槽修補(bǔ)的施工工藝為：測定破壞部分的范圍和深度，按“圓洞方補(bǔ)”原則，確定坑槽開挖位置，四周銑刨或切縫后，（吳經(jīng)理：15192333788），將待修補(bǔ)的坑槽內(nèi)及四周的碎石、廢渣清理干凈，坑槽內(nèi)不得存有泥漿，冰塊等雜物，被修補(bǔ)的坑槽應(yīng)有整齊的切邊，廢渣的清除要見到固體堅(jiān)固面為止。在清理好的坑槽四周及底部刷涂界面劑，尤其是坑槽四周要涂刷均勻，隨即把足夠的冷補(bǔ)材料填進(jìn)坑槽內(nèi)，直到填料高出路面1.5cm左右，填滿后坑槽中央處應(yīng)稍高于四周路面并呈弧形，若路面坑槽深度大于3cm時(shí)，應(yīng)分層填補(bǔ)，逐層壓實(shí)，每層3—5cm。鋪設(shè)均勻后，根據(jù)實(shí)地環(huán)境，修補(bǔ)面積的大小和深度，選擇適當(dāng)?shù)膲簩?shí)工具和方法進(jìn)行壓實(shí)。如汽車輪胎壓實(shí)、人力夯、振動平板夯壓實(shí)、壓路機(jī)壓實(shí)。高等級公路修補(bǔ)時(shí)，修補(bǔ)區(qū)域的四周和邊角應(yīng)保證充分地壓實(shí)，壓實(shí)后可以直接通車。
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