輪胎式運(yùn)梁車，是由兩個(gè)獨(dú)立的運(yùn)行機(jī)構(gòu)（主車、副車）組成的運(yùn)輸機(jī)械。 主車由發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、及電氣系統(tǒng)等部分組成；副車由制動(dòng)系統(tǒng)、液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等部分組成�？山鉀Q砼梁陸地長(zhǎng)距離運(yùn)輸問題，并可直接給架橋機(jī)喂梁和配合架橋機(jī)跨孔，是橋梁架設(shè)過程中最理想的預(yù)制構(gòu)件輸運(yùn)工具。主要適用于架橋工地,預(yù)制梁場(chǎng)，尤其是架橋工地較遠(yuǎn)、不適合鋪軌或鋪軌費(fèi)用較高的場(chǎng)所。 
產(chǎn)品特點(diǎn)：本公司生產(chǎn)的載重為120T、180T、220T、280T四種規(guī)格輪胎式運(yùn)梁車，具有自行式，運(yùn)輸砼梁不受距離限制，安全設(shè)施齊全，操作維修方便，轉(zhuǎn)場(chǎng)成本較低，穩(wěn)定性好，可以直接給架橋機(jī)喂梁和配合架橋機(jī)跨孔，更適用于預(yù)制梁場(chǎng)和架橋工地較遠(yuǎn)且不適合鋪軌或鋪軌費(fèi)用較高的工地等特點(diǎn)。
我公司生產(chǎn)的運(yùn)梁車所有車橋 都有剎車！（包括轉(zhuǎn)向橋）。主副車合計(jì)有8跟車橋~16只剎車泵~64片剎車蹄片參與剎車！制動(dòng)效果非常好！ 。
我公司生產(chǎn)的運(yùn)梁車 主車配備380馬力發(fā)動(dòng)機(jī) 動(dòng)力強(qiáng)勁！。 副車和主車一樣配備380馬力發(fā)動(dòng)機(jī)。主副車為雙動(dòng)力。此配置的優(yōu)點(diǎn)為：運(yùn)梁過程中如主車出現(xiàn)故障 副車依然有動(dòng)力繼續(xù)運(yùn)梁，不會(huì)堵塞運(yùn)梁通道，延誤工期！ |
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