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瑞杰金融的分析師還認為，美國汽油需求的下降也被過分夸大，和美國行駛里程數據并不匹配。同時，電動汽車還遠不能威脅汽油需求，投資者不應過度擔憂。此外該機構指出，市場還擔心美國一些已開采但未完成的油井可能帶來大量原油供應，對利比亞和尼日利亞國內沖突平息可能提升原油生產同樣存在擔憂，但這些擔憂都是過度的。而且已經有一些早期跡象顯示，美國頁巖熱潮再次受阻，或被油價的另一個熊市擊退。
美國鉆井平臺開工數上周減少2臺，是半年來首次下降。現在判斷這是不是一個趨勢還太早，但是如果一直在增加的鉆井平臺開工數開始趨于平緩或者下降，這將提振石油市場。這也暗示美國頁巖油產量不能繼續在油價低于45美元的情況下快速增長。截至6月23日當周的EIA數據也顯示，美國石油產量下降了10萬桶/天，是一年多以來下降幅度*大的一周。雖然這些數據并不能代表什么，但如果這是一個趨勢（鉆井數量持平、產量開始下降）的開始，那將是一個非常重大的發展。
瑞杰金融的分析師預計，在*樂觀的情況下，今年WTI原油價格有望觸及80美元/桶，投資者們應當專注于那些真正的基本面因素，而不要被那些每天都出現的噪音影響。紐商所8月份交割的美油期貨價格下跌1.94美元，收報45.13美元/桶，跌幅為4.1%，創一個月以來*大單日跌幅，終結了自2010年以來持續時間*長的連漲走勢。倫敦洲際交易所9月份交割的布倫特原油期貨價格也下跌1.82美元，收報47.79美元/桶，跌幅為3.7%。導致國際油價大幅下挫的原因有二。首先，歐佩克6月原油產量錄得增加，達到2592萬桶/日，較去年同期上漲190萬桶/日，連續兩個月錄得增加，主要原因是被豁免于減產的兩個歐佩克成員國——利比亞和尼日利亞的原油產量提高。
正所謂“禍不單行”，在歐佩克6月原油產量增加轟炸油市后，市場又傳出俄羅斯或拒絕進一步減產的消息。四位不愿具名的俄羅斯政府官員透露，俄羅斯希望維持歐佩克目前的減產協議，但會在本月稍晚舉行的歐佩克部長級會議上反對任何進一步減產的提議。他們認為如果在延長減產協議不久后就加大減產力度，會向石油市場發出錯誤信息。
美布兩油遭受兩大噩耗的折磨后，在周四凌晨公布的API原油庫存數據上找到了些許安慰。具體數據顯示，美國至6月30日當周API原油庫存大減580萬桶，降幅超過預期；汽油庫存大幅減少570萬桶，遠超預期的減少50萬桶；庫欣庫存下降140萬桶，降幅也超過預期；而精煉油庫存則增加37.2萬桶，低于預期的增加36.7萬桶。
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