對于高速電機(jī)，用維修普通電機(jī)的一般方法維修，未必能修好，修好后，未必能長時間使用。根據(jù)國內(nèi)外實踐經(jīng)驗．介紹一下轉(zhuǎn)速為20000RPM 高速電機(jī)與一般低速電機(jī)不同的維修方法。
拆卸電樞
觀察電機(jī)運轉(zhuǎn)時碳刷與換向器之間是否產(chǎn)生火花，出現(xiàn)火花的程度，(I)是無任何火花．說明碳刷與換向器都正常，無需修理；(2)只是有2～4個極小火花．這時仔細(xì)觀察換向器表面若是平整的．大多數(shù)情況可不必修理；(3)除r有4個以F的極小火花，另有1～3個大火花，則不必拆卸電樞，只需用砂紙磨碳刷換向器；(4)如果出現(xiàn)4個 上的大火花，則需要用砂紙磨換向器，甚至要認(rèn)真地將換向器進(jìn)行車加這時必須把碳刷與電樞拆卸下來．當(dāng)然一巨換向器被加工后，就一定要換碳刷磨碳刷。
拆卸方法
因為在拆卸端蓋與電樞時．振動會把碳刷損壞，所 應(yīng)首先把碳刷從碳刷糟中取出。又固為兩個碳 稽與挾向器的夾角未必相同，為確保在安裝時能恢復(fù)原樣，左右碳刷不會裝反，必須在取出碳刷之前．給左右碳刷做好記號．另外切記不要碰壞碳 與換向器的接觸面。
高速電機(jī)的一端一般有一個散熱風(fēng)痢，在另一端也許會有一個測轉(zhuǎn)速用的磁鋼或測速環(huán)在拆卸散熱風(fēng)扇葉與磁鋼或測速環(huán)時一定要小心翼翼，不能把風(fēng)扇的崩葉、測速磁鋼碰壞。其次要在風(fēng)扇軸套或在磁鋼軸套與軸之間也傲一個記號，以便修理完畢后可以按原來的標(biāo)記位置安裝 因為高速電機(jī)的動平衡試驗是帶著扇葉或測速環(huán)(測速磁鋼)作的，所以組裝時，必須按拆卸時的記號組裝 這一點在一般電機(jī)修理中是無關(guān)緊要的小事，I面在高速電機(jī)的修理中可事關(guān)大局。因為一旦損壞測速環(huán)或風(fēng)扇片．或段有按記號組裝，即使其它部分修理得很好．組裝之后，在高速運行時 也可能會引起整機(jī)的不平衡振動——電刷鍍友情指出！
拆卸高速電機(jī)時不可用錘子、沖子⋯ 等硬敲硬撬 要用拉馬，使用拉馬時要注意：拉嗎的*尖 要直接頂在*尖眼上．要在拉馬*尖與*尖眼之同墊一保護(hù)墊，其目的是保護(hù)電樞軸上的*尖眼避免損壞。
固定端蓋
在拆卸之前一要在七下端蓋上做上記號。以便修理后按原樣裝J：。拆卸r電樞上的軸承應(yīng)小心清洗，清洗時用干凈的航宅汽油，待汽油干后再用7014(或7018)軸承潤滑脂填滿軸承室(高速電機(jī)的軸承不能用普通黃油、二硫化鉬)．放在干凈的地方待用；如果換向器的表面平整而且有一層紫色的光澤，這是氧化層可以保護(hù)換向器的表面，用揉軟的毛刷除去表面的粉末即可。 |
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