DFZ系列復(fù)軌器是利用合力舉升的原理，將合力舉升的過程改進(jìn)為單只液壓缸工作時(shí)頂舉車軸因車輪受到地面（碎石或枕）及鋼軌的阻力所產(chǎn)生的合力來完成橫移和舉升。DFZ型復(fù)軌器在液壓起復(fù)救援中是*安全的復(fù)軌器。輪對掉道后，在起復(fù)救援全過程中，無懸空過程，輪緣是沿著地面，導(dǎo)向塊和鋼軌側(cè)面移動(dòng)直至復(fù)軌，即使油管破裂時(shí)也不會(huì)發(fā)生二次事故，因此對掉道車輛和工作人員是*安全的。
1、適用于機(jī)務(wù)系統(tǒng)救援起復(fù)設(shè)備
型號(hào)、技術(shù)指標(biāo) A-90復(fù)軌器 A-120型復(fù)軌器 DFZ-6型復(fù)軌器
起復(fù)點(diǎn) 頂舉車鉤、中梁 吊復(fù)車鉤、勾框 頂舉車軸
適用重量
范圍 頂舉車鉤≤90噸、中梁≤140噸 吊復(fù)車鉤、勾框≤150噸 頂舉車軸≤90噸
*低工作點(diǎn) 400mm 250—400mm 280mm
*高升程 1250mm 1250mm 370mm
*大橫移量 550mm 550mm 380mm
2、適用于車務(wù)系統(tǒng)救援起復(fù)設(shè)備
型號(hào)、技術(shù)指標(biāo) A-90復(fù)軌器 L-50型復(fù)軌器 DFZ-6型復(fù)軌器
起復(fù)點(diǎn) 頂舉車鉤、中梁 頂舉車鉤、中梁（或心盤） 頂舉車軸
適用重量
范圍 頂舉車鉤≤90噸、中梁≤140噸 車鉤≤55噸、中梁（或心盤）≤90噸 頂舉車軸≤90噸
*低工作點(diǎn) 400mm 450mm 280mm
*高升程 1250mm 560mm 370mm
*大橫移量 550mm 500mm 380mm
3、適用于工務(wù)、供電系統(tǒng)救援起復(fù)設(shè)備
型號(hào)、技術(shù)指標(biāo) A-50型吊復(fù)式 A-60型復(fù)軌器 L-50型復(fù)軌器
起復(fù)點(diǎn) 吊復(fù)車鉤、勾框 頂舉車鉤 頂舉車鉤、中梁（或心盤）
適用重量
范圍 吊復(fù)車鉤勾框≤60噸 頂舉車鉤≤60噸 車鉤≤55噸、中梁（或心盤）≤90噸
*低工作點(diǎn) 250—400mm 380mm 450mm
*高升程 1250mm 1250mm 560mm
*大橫移量 550mm 550mm 500mm
DFZ-6型便攜式復(fù)軌器優(yōu)點(diǎn) （鐵翔）
1、該復(fù)軌器體積更小、重量更輕，組裝更便捷。
2、獨(dú)有的圓弧形頂托防滑板設(shè)計(jì)，進(jìn)一步增加了防滑板與車軸接觸面積，大大降低了單位壓強(qiáng)，起到了更加有效地保護(hù)車軸的作用。
3、復(fù)軌器底座下增設(shè)齒形狀支撐板，使得底座與支撐板接觸面更加平穩(wěn)、堅(jiān)固。一方面能增大底座的均勻受力面積；另一方面，采用上下齒形狀設(shè)計(jì)，更便于復(fù)軌器的安裝并保持復(fù)軌器起復(fù)角度能夠始終處于理想位置。
4、底座與齒形狀支撐板間獨(dú)特、可靠的設(shè)計(jì)，可有效解決車軸上有盤形制動(dòng)頂軸的起復(fù)問題。即使軸上遇有1－3個(gè)盤形制動(dòng)裝置（或其他部件）時(shí)，由于增設(shè)了底座與齒形狀支撐板的獨(dú)特設(shè)計(jì)，控制油缸回位并通過精確調(diào)節(jié)底座齒數(shù)，始終讓復(fù)軌器處于*佳起復(fù)狀態(tài)，極大地保 |
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