工業(yè)界的福爾摩斯-記SGS金屬材料失效分析
金屬材料是航空航天、交通運(yùn)輸、能源、化工、冶金等領(lǐng)域重大工程、大型設(shè)備設(shè)施的主要用材質(zhì)。人們所見到的金屬，看起來熠光閃閃、錚錚筋骨，被廣泛用來制作機(jī)器、兵刃、艦船、飛機(jī)等等，其實(shí)，金屬也有它的短處。在復(fù)雜載荷和復(fù)雜環(huán)境的共同作用下，服役的金屬材料和大型結(jié)構(gòu)會(huì)產(chǎn)生腐蝕、疲勞、斷裂、磨損等各種模式或多模式共存的失效事故，從而導(dǎo)致空難事故和重大經(jīng)濟(jì)損失。美國(guó)每年因材料斷裂造成損失達(dá)1190億美元；英國(guó)海洋平臺(tái)曾發(fā)生腐蝕疲勞失效導(dǎo)致石油年減產(chǎn)12%的事故；而根據(jù)中國(guó)工程院的調(diào)查，我國(guó)每年因腐蝕造成的損失高達(dá)4900億元。
為什么要進(jìn)行失效分析？
現(xiàn)階段，中國(guó)經(jīng)濟(jì)處于高速發(fā)展期，因金屬材料失效引發(fā)的重大事故也頻繁發(fā)生。除了關(guān)注事故帶來的人員、經(jīng)濟(jì)損失以及現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置外，材料生產(chǎn)商和使用方更期望通過事故的技術(shù)分析，尋找各類事故發(fā)展的本質(zhì)原因，以期為預(yù)測(cè)次生、衍生事故和預(yù)防同類事故發(fā)展及對(duì)材料加工、處理工藝進(jìn)行優(yōu)化提供數(shù)據(jù)依據(jù)。
失效分析看上去很高大上？
對(duì)金屬材料的失效引發(fā)的重大事故進(jìn)行技術(shù)分析是一個(gè)非常復(fù)雜的過程，不僅涉及化學(xué)成分分析、宏觀分析、微觀結(jié)構(gòu)分析、金相組織分析、硬度測(cè)試、力學(xué)性能測(cè)試、應(yīng)力測(cè)試等多種分析測(cè)試技術(shù)，而且從大量測(cè)試數(shù)據(jù)中分析、歸納和推斷事故主要和次要原因，又較大程度依賴于分析者的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的積累。
因此，重大事故的技術(shù)分析常常需要一個(gè)專家團(tuán)隊(duì)并結(jié)合大量技術(shù)數(shù)據(jù)來完成，不巧，SGS金屬材料實(shí)驗(yàn)室剛好有這樣的
強(qiáng)大的專家團(tuán)隊(duì)及數(shù)據(jù)庫(kù)積累：
3名教授和博士碩士若干組成的失效分析團(tuán)隊(duì)，致力于研究金屬材料領(lǐng)域多年，利用SGS便捷完備的測(cè)試平臺(tái)——涵蓋50余臺(tái)專業(yè)金屬材料測(cè)試設(shè)備，數(shù)十名金屬?gòu)臉I(yè)多年測(cè)試工程師以及多家合作第三方實(shí)驗(yàn)室來應(yīng)對(duì)應(yīng)用于各行各業(yè)的金屬材料失效問題。
同時(shí)數(shù)據(jù)的積累也非常重要，SGS金屬材料實(shí)驗(yàn)室就有這么一個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)，
數(shù)十年經(jīng)驗(yàn)積累，數(shù)百家客戶委托，我們做過N多失效分析（很厲害的樣子）：
典型失效分析案例
汽車廠總裝車間屋頂面板腐蝕失效分析
造紙生產(chǎn)線水處理設(shè)備表面腐蝕失效分析
高鐵制動(dòng)盤緊固螺栓斷裂失效分析
地鐵彈簧應(yīng)力疲勞斷裂失效分析
叉車提升油缸缸蓋破裂失效分析
不銹鋼鋼管腐蝕穿孔失效分析
大型風(fēng)機(jī)輸出軸和大型焊接齒輪開裂失效分析
風(fēng)電軸承內(nèi)、外圈及滾子表面剝落失效分析
電廠用大型增壓泵平衡鼓設(shè)計(jì)缺陷失效分析
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