高速環(huán)形導(dǎo)軌系統(tǒng)
主要特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)：
l 強(qiáng)大的驅(qū)動
滑座可以接受較高的驅(qū)動力。
它們通過內(nèi)部帶鋼簾線的聚氨酯齒形同步帶鏈接。
l 平滑的運(yùn)動
滾輪滑塊的速度在彎曲段中是相同的，因為它的驅(qū)動是在直線段導(dǎo)軌上，從而產(chǎn)生平滑的運(yùn)動。
滑板座在直線和曲線部分之間的每一個關(guān)節(jié)會體驗到明顯加速和減速。
l 高速度
平滑運(yùn)動，運(yùn)輸速度和均勻性，內(nèi)在的平穩(wěn)性使其適合于高速應(yīng)用。
可以實(shí)現(xiàn)3M/秒的恒定的線性速度。
l 快速的牽引
更高的速度與強(qiáng)大的驅(qū)動力意味著環(huán)形導(dǎo)軌非常適合牽引應(yīng)用程序要求較高的加速度。
l 良好的定位精度
精密直線和圓弧導(dǎo)軌，確保滾輪滑座擁有一個高精密度的運(yùn)行。
該驅(qū)動器提供良好的剛性定位，沿軌道的重復(fù)性精度為0.1~0.2mm這個取決于系統(tǒng)的大小。
沿著直線部分滑塊的縱向晃動被保持同類公差。
需要一個更好的精確度的應(yīng)用可以通過加入一個輔助滑塊定位桿系統(tǒng)來滿足。
l 尺寸范圍較廣
標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計在圓弧導(dǎo)軌的直徑大小為：R44-612。
這些規(guī)格提供每個滑塊正常工作負(fù)荷分別為40公斤。
其工作原理很容易地應(yīng)用到報貨其他尺寸（重型軌道系統(tǒng)）它具有更高的承載力。
l 結(jié)構(gòu)簡單緊湊
l 成本效益
高性能和簡單的設(shè)計使得高速環(huán)形導(dǎo)軌是一個成本更加有競爭力的產(chǎn)品。
l 不銹鋼版本
該高速環(huán)形導(dǎo)軌可用不銹鋼材質(zhì)，所有的軌道、軸承、簧片和緊固件都可以選用不銹鋼。
滑座板一般會用鋁合金制成以及食品級的難腐蝕涂層。
l 滑座不脫離
設(shè)計有驅(qū)動滑座從一個過載的狀態(tài)下與驅(qū)動皮帶脫離的功能。
這樣防止了皮帶連接損傷，但這是一個尷尬的和代價高昂的設(shè)計。
高速環(huán)形導(dǎo)軌優(yōu)越得多的驅(qū)動力量意味著這種做法是不必要的。
但是，通常會建議在驅(qū)動力上設(shè)計一個機(jī)械或電子轉(zhuǎn)矩極限器來避免在過載狀態(tài)發(fā)生機(jī)械故障。
l 靈活的設(shè)計
高速環(huán)形軌道可以由直線和曲線部分組成任何形狀。弧形導(dǎo)軌必須是單個半徑，必須不能有“S”彎曲弧線，可以配置的組合樣式例子如下所示。
設(shè)計指導(dǎo)
*小的滑座間距
降低了在曲線段上滑座板之間的間距，這意味著直線軌道上的滑座間距將受到*小數(shù)據(jù)的限制。
*大的滑座間距
同步帶的路徑必須遵循近似的直線軌道，但如果滑座分布太廣泛這是不可行的。
注意：如果是一個較寬的間距，有時將有可能前面滑座需要支持同步帶中間的滑座板。
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