隔油池收油裝置的四種形式
（1）固定式集油管收油。固定式集油管設在隔油池的出水口附近，其中心線標高一般在設計水位以下60mm，距池頂高度要超過500mm。固定式集油管一般由直徑為300mm的鋼管制成，由蝸輪蝸桿作為傳動系統，既可順時針轉動也可以逆時針轉動，但轉動范圍要注意不超過40°。集油管收油開口弧長為集油管橫斷面60°所對應的弧長，平時切口向上，當浮油達到一定厚度時，集油管繞軸線轉動，使切口浸入水面浮油層之下，然后浮油溢入集油管并沿集油管流到集油池。小型隔油池通常采用這種方式收油。
（2）移動式收油裝置收油。當隔油池面積較大且無刮油設施時，可根據浮油的漂浮和分布情況，使用移動式收油裝置靈活地移動收油，而且移動式收油裝置的出油堰標高可以根據具體情況隨時調整。移動式收油裝置使用疏水親油性質的吸油帶在水中運轉，將浮油帶出水面后，進入移動式收油裝置的擠壓板把油擠到集油槽內，吸油帶再進入池中吸取浮油。
（3）自動收油罩收油。隔油池分離段沒有集油管或集油管效果不好時，可安裝自動收油罩收油。要根據回收油品的性質和對其含水率的要求等因素，綜合考慮出油堰口標高和自動收油罩的安裝位置。
(4）刮油機刮油。大型隔油池通常使用刮油機將浮油刮到集油管，刮油機的形式和氣浮池刮渣機相同，有時和刮泥同時進行成為刮油刮泥機。平流式隔油池刮油刮泥機設置在分離段，刮油刮泥機將浮油和沉泥分別刮到出水端和進水端，因此需要整池安裝。斜板隔油池則只在分離段設刮油機，其排泥一般采用斗式重力排泥。
隔油池的型式與構造
常用的隔油池有平流式與斜流式兩種型式。
1、平流式隔油池。隔油池廠家生產的平流式隔油池與平流式沉淀池在構造上基本相同。 廢水從池子的一端流人池子，以較低的水平流速(2～5mm/s)流經池子，流動過程中，密度小于水的油粒上升到水面，密度大于水的顆粒雜質沉于池底，水從池子的另一端流出。在隔油池的出水端設置集油管。集油管一般用直徑200～300的鋼管制成，沿長度在管壁的一側開弧寬為60o或90o的槽口。集油管可以繞軸線轉動。排油時將集油管的開槽方向轉向水平面以下以收集浮油，并將浮油導出池外。隔油池的池底構造與沉淀池相同。
平流式隔油池表面一般設置蓋板，除便于冬季保持浮渣的溫度，從而保持它的流動性外，同時還可以防火與防雨。在寒冷地區還應在池內設置加溫管，以便必要時加溫。
平流式隔油池的特點是構造簡單、便于運行管理、油水分離效果穩定。有資料表明，平流式隔油池可以去除的*小油滴直徑為100～150um，相應的上升速度不高于0.9mm/s。
2、斜板式隔油池 。隔油池的浮渣，以油為主，也含有水分和一些固體雜質。對石油工業 |
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