隧道是埋置在地質層的一種地下建筑物，我國山脈眾多所以建設的隧道也眾多，一般隧道多建設用于鐵路隧道和公路隧道，由于隧道是在山體或地下進行挖掘和開鑿的，加上我國隧道長度比較長，因此其通風效果難以保證，特別是地下隧道的建設更是在密封環境下進行，空氣如果無法得到充分的置換會產生嚴重的生產事故，因此需要風機跟隧道通風用風筒進行空氣的置換
隧道風筒的風阻
隧道通風帶的風阻理論上包括風筒的磨擦風阻、接頭風阻、彎頭風阻、風筒出口風阻（壓入式通風）或風筒入口風阻（抽出式通風），且根據通風方式的不同，各有相應繁瑣的計算公式。但在實際應用中，風筒風阻除與上述因素有關外，還與風筒的吊掛、維護、風壓大小等管理質量密切相關，因此，很難用相應的計算公式進行精確計算，一般都根據實測風筒百米平均風阻（包括局部風阻）作為衡量風筒管理質量和設計的數據。其百米平均風阻由風筒生產廠家在出廠產品參數說明中給出。故風筒風阻計算式：
R= R100·L/100 （1）
式中：R——風筒風阻，N·s2/m8。
R100——風筒百米平均風阻，簡稱百米風阻，N·s2/m8。
L——風筒全長，m。
設備的選擇
通風設備的選擇，首先要考慮通風方式，要滿足所采用通風方式的要求。同時，在選擇設備時，還要考慮到隧道內所需風量與以上計算風筒、風機的各項性能參數相匹配，以確保通風機械設備達到*大的工作效率和減少能量浪費。
（1）風機的選擇
①在風機的選擇上，由于軸流式風機具有體積小、質量輕、噪聲低、便于安裝和效率高等優點而被廣泛應用。
②風機的工作風量應滿足Qf的要求。
③風機的工作風壓應滿足hf的要求，但不宜大于風筒的允許工作壓力（風筒出廠參數）。
（2）風筒的選擇
①隧道掘進通風使用的風筒分無骨架柔性風筒、帶剛性骨架的柔性風筒和硬質風筒。無骨架柔性風筒重量輕、易于貯存、搬運、連接和懸吊，且成本低，但只適用于壓入式通風；在抽出式通風中，只能使用帶剛性骨架的柔性風筒和硬質風筒，由于其成本高，且重量大、不易于貯存、搬運和安裝，壓入式通風中使用較少。
②風筒的選擇考慮風筒直徑與風機的出口直徑相匹配。
③其它條件相差不多時，易選擇百米風阻小和百米漏風率低的風筒。
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