侵蝕性能，并且能傳送100℃以下的機油。膠管使用環境溫度不低于-30℃；同時適用于其它石油基、
油水乳化液體和壓縮空氣及惰性氣體介質。
4.主要產品：φ3.2～φ38mm輸油用纖維編織（或纏繞）的燃油專用膠管及輸送空氣纖維編織、
纏繞的空壓專用膠管.設計壓力為10-15kg/C㎡，編織膠管長度大，*長可達百米
膠管：
一、產品結構類型：
主要由耐液體的內膠層、中膠層、2層或4、6層鋼絲纏繞增強層、外膠層組成，內膠層具有使輸送
介質承受壓力，保護鋼絲不受侵蝕的作用，外膠層保護鋼絲不受損傷，鋼絲（φ0.3--2.0增強鋼絲）
層是骨架材料起增強作用。
二、產品用途：
高壓鋼絲增強液壓膠管主要用于礦井液壓支架、油田開采，適宜于工程建筑、起重運輸、冶金鍛壓、
礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓系統中輸送
具有一定壓力（較高壓力）和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）
及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動用，*高耐工作壓力可達70-100MPa。
注：本標準不適合蓖麻油基和脂基液體。
三、產品特點：
1.膠管選用特種合成橡膠配合制成，具有優良的耐油、耐熱、耐老化性能。
2.膠管承壓力高，脈沖性能優越。
3.管體結合緊密，使用柔軟，在壓力下變形小.
4.膠管具有優良的耐曲繞性和耐疲勞性。
5.鋼絲纏繞膠管定尺為20米，可根據要求制成五十米以內。
四、適用溫度：-30～+120℃
汽車應用
主要是連接發動機與空氣濾清器、發動機與散熱器系統、汽車空調系統等。其作為進氣系統的組成部分，
離發動機較近，因此需要耐高溫、耐油、耐腐蝕、耐老化、耐低溫等，其材料根據加工工藝的不同有
許多種類，例如NBR丁腈橡膠廣泛用于真空制動管，耐油性好含膠量高，但耐臭氧相對較差；
EPDM三元乙丙橡膠用于汽車水管系列。如散熱器膠管、空調管等。還有一些性能較高的材料，
如AEM丙烯酸酯耐高溫等等。每種橡膠都有他的特性，因此在膠管選用材料上面尤為重要。
基本上高檔轎車使用的材料相對較好，一些微車、面包車使用的材料較差，如一些微車還有在使用
丁腈橡膠作為燃油管，丁腈橡膠均不適宜燃油系統。從而替代的氯醇橡膠氟膠管比較廣泛。
8主要性能
大多數橡膠管具有無毒、環保，但一些要求較高的油氣管，在橡膠材料中添加了阻燃劑，阻燃劑中
含有毒有害物質對人體和大氣會產生輕微影響。
橡膠管的特性還有；生理惰性、耐紫外線、耐臭氧、耐高低溫（-80至300度）、 |
 |
|
手機站
您當前位置是：產品大全 >> 橡膠塑料 >>
合成橡膠
免責聲明：以上所展示的信息由會員自行提供，內容的真實性、準確性和合法性由發布會員負責，www.qy6.com對此不承擔任何責任。如有侵犯您的權益，請來信通知刪除。
聯系信息