膠管：
1.結(jié)構(gòu)：由內(nèi)膠層，1-2層簾子線或合成纖維編織或纏繞增強(qiáng)層，外膠層組成。
2.特點(diǎn)：膠管具有外徑公差小、耐油、耐熱等性能優(yōu)良、輕便、管體柔軟經(jīng)久耐用等優(yōu)點(diǎn)。
膠管的*小爆破壓力為工作壓力的四倍。
3.纖維編織（或纏繞）膠管可供柴油機(jī)輸送汽油、煤油、柴油及其它礦物油類用，具有優(yōu)良的抗油
侵蝕性能，并且能傳送100℃以下的機(jī)油。膠管使用環(huán)境溫度不低于-30℃；同時(shí)適用于其它石油基、
油水乳化液體和壓縮空氣及惰性氣體介質(zhì)。
4.主要產(chǎn)品：φ3.2～φ38mm輸油用纖維編織（或纏繞）的燃油專用膠管及輸送空氣纖維編織、
纏繞的空壓專用膠管.設(shè)計(jì)壓力為10-15kg/C㎡，編織膠管長度大，*長可達(dá)百米
膠管：
一、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)類型：
主要由耐液體的內(nèi)膠層、中膠層、2層或4、6層鋼絲纏繞增強(qiáng)層、外膠層組成，內(nèi)膠層具有使輸送
介質(zhì)承受壓力，保護(hù)鋼絲不受侵蝕的作用，外膠層保護(hù)鋼絲不受損傷，鋼絲（φ0.3--2.0增強(qiáng)鋼絲）
層是骨架材料起增強(qiáng)作用。
二、產(chǎn)品用途：
高壓鋼絲增強(qiáng)液壓膠管主要用于礦井液壓支架、油田開采，適宜于工程建筑、起重運(yùn)輸、冶金鍛壓、
礦山設(shè)備、船舶、注塑機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、各種機(jī)床以及各工業(yè)部門機(jī)械化、自動化液壓系統(tǒng)中輸送
具有一定壓力（較高壓力）和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）
及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動用，*高耐工作壓力可達(dá)70-100MPa。
注：本標(biāo)準(zhǔn)不適合蓖麻油基和脂基液體。
三、產(chǎn)品特點(diǎn)：
1.膠管選用特種合成橡膠配合制成，具有優(yōu)良的耐油、耐熱、耐老化性能。
2.膠管承壓力高，脈沖性能優(yōu)越。
3.管體結(jié)合緊密，使用柔軟，在壓力下變形小.
4.膠管具有優(yōu)良的耐曲繞性和耐疲勞性。
5.鋼絲纏繞膠管定尺為20米，可根據(jù)要求制成五十米以內(nèi)。
四、適用溫度：-30～+120℃
汽車應(yīng)用
主要是連接發(fā)動機(jī)與空氣濾清器、發(fā)動機(jī)與散熱器系統(tǒng)、汽車空調(diào)系統(tǒng)等。其作為進(jìn)氣系統(tǒng)的組成部分，
離發(fā)動機(jī)較近，因此需要耐高溫、耐油、耐腐蝕、耐老化、耐低溫等，其材料根據(jù)加工工藝的不同有
許多種類，例如NBR丁腈橡膠廣泛用于真空制動管，耐油性好含膠量高，但耐臭氧相對較差；
EPDM三元乙丙橡膠用于汽車水管系列。如散熱器膠管、空調(diào)管等。還有一些性能較高的材料，
如AEM丙烯酸酯耐高溫等等。每種橡膠都有他的特性，因此在膠管選用材料上面尤為重要。
基本上高檔轎車使用的材料相對較好，一些微車、面包車使用的材料較差，如一些微車還有在使用 |
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