小型5KW汽油發(fā)電機(jī)EU-5500DE
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小型5KW汽油發(fā)電機(jī)EU-5500DE
動系統(tǒng)為了使靜止的發(fā)動機(jī)進(jìn)入工作狀態(tài)，必須先用外力轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī)曲軸，使活塞開始上下運(yùn)動，氣缸內(nèi)吸入可燃混合氣，然后依次進(jìn)入后續(xù)的工作循環(huán)。而依靠的這個外力系統(tǒng)就是啟動系統(tǒng)。 目前幾乎所有的汽車發(fā)動機(jī)都采用電力起動機(jī)啟動。當(dāng)電動機(jī)軸上的驅(qū)動齒輪與發(fā)動機(jī)飛輪周緣上的環(huán)齒嚙合時，電動機(jī)旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的電磁轉(zhuǎn)矩通過飛輪傳遞給發(fā)動機(jī)的曲軸，使發(fā)動機(jī)起動。電力起動機(jī)簡稱起動機(jī)。它以蓄電池為電源，結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、起動迅速可靠。氣門（Value）的作用是專門負(fù)責(zé)向發(fā)動機(jī)內(nèi)輸入燃料并排出廢氣，傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)每個汽缸只有一個進(jìn)氣門和一個排氣門，這種設(shè)計結(jié)構(gòu)相對簡單，成本較低，維修方便，低速性能較好，缺點(diǎn)是功率很難提高，尤其是高轉(zhuǎn)速時充氣效率低、性能較弱。為了提高進(jìn)排氣效率，現(xiàn)在多采用多氣門技術(shù)，常見的是每個汽缸布置有4個氣門（也有單缸3或5個氣門的設(shè)計，原理一樣，如奧迪A6的發(fā)動機(jī)），4汽缸一共就是16個氣門，在汽車資料上經(jīng)常看到的“16V”就表示發(fā)動機(jī)共16個氣門。‘
5KW單相電啟動汽油發(fā)電機(jī)
型號 EU-5500DE
頻率 Hz 50
額定輸出功率 KW 5
*大輸出功率 KW 5.5
額定電壓 V 230/400
蓄電池電容 Ah 9
汽油機(jī) EU390D
相數(shù) 單相
汽油機(jī)類型 單杠 四沖程 OHV
排量 CC 389
點(diǎn)火系統(tǒng) 晶體管磁鐵點(diǎn)火
燃油箱容積 L 25
耗油量 g/(kw.h) ≤375
工作時間 H 8
機(jī)油容量 L 1.1
外形尺寸：長X寬X高 mm 677*532*551
蓄電池電壓 V 12
凈重 KG 80
售后服務(wù) 漢薩原裝 全國聯(lián)保
質(zhì)量保證 質(zhì)保一年 終身維護(hù)
產(chǎn)品信息 含17%增值稅
小型5KW汽油發(fā)電機(jī)EU-5500DE
這種多氣門結(jié)構(gòu)容易形成緊湊型燃燒室，噴油器布置在中央，這樣可以令油氣混合氣燃燒更迅速、更均勻，各氣門的重量和開度適當(dāng)?shù)販p小，使氣門開啟或閉合的速度更快。曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)工作循環(huán)，完成能量轉(zhuǎn)換的主要運(yùn)動零件。曲柄連桿機(jī)構(gòu)的主要零件可以分為三組，機(jī)體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組。 發(fā)動機(jī)共有進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個行程，在做功行程中，曲柄連桿機(jī)構(gòu)將活塞的往復(fù)運(yùn)動轉(zhuǎn)變成曲軸的旋 |
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發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)組
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