機場空調設備通風軟管結構特性：
1.內膠布層
采用抗老化性能優良的橡膠涂覆尼龍布特制而成：具有柔軟防寒、耐壓，夏季不發軟，冬季不發硬，氣密性好、抗老化、耐熱、耐寒、阻燃等優良化學特性；
2.中間保溫層
采用氣泡膜復合鋁箔箔紙結合于一體：氣泡泡膜具有保溫性能好，防水不透氣的優點。鋁箔箔紙具有耐熱、耐寒、及高效的熱能反射作用，使之更有效地防止能量的損耗流失。
3.外膠布層
采用抗臭氧、抗日光暴曬性能優異的橡膠材料涂覆三防布精制而成：具有抗UV、抗酸堿、耐熱、防水、阻燃等特性。
4.抗磨膠條
采用耐磨性能*優良的丁笨橡膠（汽車輪胎材料）：具有非常高的耐磨抗老化性能，起到更有效的保護送風管管體的作用，使管體一直處于密不漏風的高能送風效果
5.螺旋鋼絲
采用70號高碳鋼絲：具有高彈性、耐腐蝕等特點。使風管一直處于圓形，減少其風阻。
6生產工藝方式
成型縫制相結合的同時，所有裸露的材料切口都進行了包邊外理，這種外理效果使得送風管沒有可能會有細小材料脫落而吹入飛機的可能性，完全達到改良了國內外同類產品所會出現的這種安全隱患。
 7保溫性能 
在室溫環境下，冷熱空氣通過軟管后，溫度變化不大于0.1℃/m。
8.流動阻力   
在平直伸展狀態下，冷熱空氣流過軟管后，進、出口間平均壓力降不大于0.1KPa/m
9.輸送壓力
正壓10~40KP |
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