機(jī)場空調(diào)設(shè)備通風(fēng)軟管結(jié)構(gòu)特性：
1.內(nèi)膠布層
采用抗老化性能優(yōu)良的橡膠涂覆尼龍布特制而成：具有柔軟防寒、耐壓，夏季不發(fā)軟，冬季不發(fā)硬，氣密性好、抗老化、耐熱、耐寒、阻燃等優(yōu)良化學(xué)特性；
2.中間保溫層
采用氣泡膜復(fù)合鋁箔箔紙結(jié)合于一體：氣泡泡膜具有保溫性能好，防水不透氣的優(yōu)點。鋁箔箔紙具有耐熱、耐寒、及高效的熱能反射作用，使之更有效地防止能量的損耗流失。
3.外膠布層
采用抗臭氧、抗日光暴曬性能優(yōu)異的橡膠材料涂覆三防布精制而成：具有抗UV、抗酸堿、耐熱、防水、阻燃等特性。
4.抗磨膠條
采用耐磨性能*優(yōu)良的丁笨橡膠（汽車輪胎材料）：具有非常高的耐磨抗老化性能，起到更有效的保護(hù)送風(fēng)管管體的作用，使管體一直處于密不漏風(fēng)的高能送風(fēng)效果
5.螺旋鋼絲
采用70號高碳鋼絲：具有高彈性、耐腐蝕等特點。使風(fēng)管一直處于圓形，減少其風(fēng)阻。
6生產(chǎn)工藝方式
成型縫制相結(jié)合的同時，所有裸露的材料切口都進(jìn)行了包邊外理，這種外理效果使得送風(fēng)管沒有可能會有細(xì)小材料脫落而吹入飛機(jī)的可能性，完全達(dá)到改良了國內(nèi)外同類產(chǎn)品所會出現(xiàn)的這種安全隱患。
 7保溫性能 
在室溫環(huán)境下，冷熱空氣通過軟管后，溫度變化不大于0.1℃/m。
8.流動阻力   
在平直伸展?fàn)顟B(tài)下，冷熱空氣流過軟管后，進(jìn)、出口間平均壓力降不大于0.1KPa/m
9.輸送壓力
正壓10~40KP |
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風(fēng)機(jī)、排風(fēng)設(shè)備
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