上海虹橋國際機場始建于1907年,它的前身是建于1921年3月的民國虹橋機場,抗日戰爭時期被日本軍隊占領。解放后,重建虹橋機場,此后一直作為軍用 機場,直到1963年,被國務院批準再次成為民用機場,并于1963年底進行了大規模的改建和擴建,該工程于1964年正式交付使用。1984年3月,上 海虹橋機場候機樓工程再度擴建,同年9月30日擴建工程完工。擴建后的候機樓,使用面積比過去擴大了一倍。1988年,上海民航進行重大體制改革,實行政 企分開,機場和航空公司分營,上海虹橋機場從同年6月25日起成為獨立的經濟實體。1988年12月,上海虹橋機場候機樓第三次擴建,于1991年12月 26日完工。此項目所使用的安檢設備都是采用掌門神的安檢設備。
高鐵站安檢門高靈敏度:在探測儀的正中間可以準確檢測到50克~150克以上的銅材。
自我適應能力:通過對周邊環境的變化進行實時地監測,可同步實現環境背景基準參數的更新與自我修復,具備對復雜環境的自我適應能力,從而保持探測儀的穩定性和靈敏度。
深圳市鑫源通電子有限公司成立于2000年,總部位于深圳,旗下設有掌門神探測器研 制中心和桂林生產基地(占地50畝,已建成一期工程20畝),員工總數超過300人。自 2001年8月公司在中國率先成功研發出*一款數 碼 金屬探測安檢門后,安檢門銷量一直占 國內市場*一,“掌門神”成為中國*一安檢品牌。經過14年的市場洗禮,公司已由單一 的金屬探測研發和生產企業。
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