1、SC標(biāo)準(zhǔn)氣缸的端蓋運(yùn)用的是新型的壓力鑄造處理技術(shù)。
2、缸筒運(yùn)用的是質(zhì)量較高的鋁合金材質(zhì)精拉管路,內(nèi)部表層通過硬質(zhì)陽級氧化加工制造而成。
3、氣缸的活塞桿表層運(yùn)用的是預(yù)先滾壓硬化加工技術(shù),通過電鍍硬鉻、精細(xì)磨削,具備了優(yōu)良的防止生銹、耐磨等特點(diǎn)。
4、SC標(biāo)準(zhǔn)氣缸上面的密閉件構(gòu)造新穎,質(zhì)量優(yōu)異,能夠在沒有提供潤滑油液的狀況下依然沒有異常的運(yùn)作,氣缸初始啟動的時(shí)候壓力較小,延長了它的使用期限。汽車鼻祖卡爾·奔馳和戴姆勒在當(dāng)年設(shè)計(jì)制造汽車時(shí),他們不約而同地只用了一個(gè)氣缸的發(fā)動機(jī)。
昆山同納氣動液壓有限公司
電 話:0521-36007115
傳 真:0521-36007115
手 機(jī):13933987331 15031413888
聯(lián)系人:倪經(jīng)理
郵 箱:497100235@qq.com
地 址:昆山市玉山鎮(zhèn)萬步路221號4幢 |
|