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山西電梯維修專業(yè)學(xué)校分享高層電梯鋼絲繩放繩方法 山西電梯維修專業(yè)學(xué)校分享高層電梯鋼絲繩放繩方法//山西電梯維修專業(yè)學(xué)校分享高層電梯鋼絲繩放繩方法

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公　司： 重慶新渝汽車電梯維修學(xué)校 
發(fā)布時(shí)間：2016年12月01日
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    現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)的發(fā)展促使電梯的廣泛使用，平時(shí)在高層電梯操作過(guò)程中對(duì)于鋼絲繩的放繩方法你又有怎樣的掌握呢，現(xiàn)在山西電梯維修專業(yè) 學(xué)校就來(lái)分享一下高層電梯鋼絲繩放繩方法。
1、首先山西電梯維修專業(yè)學(xué)校來(lái)分享放繩方法
1) 電梯主要設(shè)備已安裝完畢，轎廂底盤已校正，安全鉗已鉗緊導(dǎo)軌。
2) 在頂層與轎廂水平處組裝配重框架(配重塊暫不放)，用手拉葫蘆吊住框架。
3) 在頂層廳門外，搭設(shè)一個(gè)臨時(shí)放繩架，將每捆鋼絲繩放在架子上，應(yīng)能轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，放繩方便。
4) 先制作鋼絲繩一端繩頭，按要求將鋼絲繩從放繩架→方木→轎頂輪→導(dǎo)向輪→配重輪→繩頭固定在機(jī)房繩頭板上。
5) 檢查電梯井道，使配重框架下滑時(shí)無(wú)阻礙物。并在井底標(biāo)明框架下滑的位置或設(shè)置臨時(shí)支撐物，保證鋼絲繩長(zhǎng)度的準(zhǔn)確性。
6) 配重框架下滑到指定的位置后，在頂層用繩頭夾將每根鋼絲繩與手拉葫蘆上的鋼絲繩夾緊，防止框架下滑。再制作另一端繩頭，吊 至繩頭板上固定，放繩結(jié)束。
7) 人員配備：機(jī)房2人負(fù)責(zé)剎繩裝置;每捆鋼絲繩各由1個(gè)掌握放繩;為了保證放繩速度一致，由1個(gè)負(fù)責(zé)指揮;井道外安排1巡視人員，此 人沿樓梯下跑，隨著用對(duì)講機(jī)報(bào)告框架下滑的位置和各繩的松緊情況 。
2、其次山西電梯維修專業(yè)學(xué)校來(lái)分享一下安全措施
用配重框架放鋼絲繩時(shí)，曳引機(jī)剎車裝置是不起作用的。隨著框架下滑，如無(wú)速度控制措施框架下滑的速度將越來(lái)越快，可能導(dǎo)致事故 。因此，在放繩過(guò)程中采取了緩速、剎繩措施，隨時(shí)可減速或停止。
1) 緩速措施。在轎廂立柱上臨時(shí)綁扎2根結(jié)實(shí)的方木，使每根鋼絲繩以S形盤繞這2根方木至轎頂輪，加大鋼絲繩下滑時(shí)摩擦力，使框架 緩慢地下滑。
2) 剎繩措施。在機(jī)房曳引輪上，用一塊厚50mm左右，與曳引輪等寬的木板，一端頂在曳引機(jī)座架上，木板的1/3處貼在曳引輪的鋼絲繩 上。在放繩時(shí)需要減速或制動(dòng)時(shí)，只要在木板另一端加一定的力，就能將全部鋼絲繩剎住。
3、*后山西電梯維修專業(yè)學(xué)校來(lái)比較一下兩種放繩方法
1) 常規(guī)放繩是一根根進(jìn)行。如果電梯鋼絲繩是2:1繞法，分別將每根鋼絲繩放到井底，再用卷?yè)P(yáng)機(jī)拉到頂層。不但費(fèi)時(shí)、費(fèi)工，且鋼絲 繩容易放亂，也容易與腳手架鋼管交*。而用配重框架放繩，可以一次將鋼絲繩放完 ，也不會(huì)出現(xiàn)上述情況。
2) 常規(guī)放繩需要作業(yè)人員在井道內(nèi)上下往返檢查鋼絲繩運(yùn)行情況。20層以上的電梯需要幾個(gè)人同時(shí)做這項(xiàng)工作，既辛苦又浪費(fèi)人力， 且不安全。而現(xiàn)在無(wú)論樓層有多高，只要1個(gè)檢查人員就可以完成。
3) 常規(guī)放1臺(tái)20層電梯的鋼絲繩需要1天時(shí)間，而現(xiàn)在連準(zhǔn)備工作只要2h，放繩速度提高3～4倍。如果大樓的樓層越高、電


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