深圳廣州出口海運40GP清關報關到DAKAR港口
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深圳廣州出口海運40GP清關報關到DAKAR港口
鹽田 南沙 香港 赤灣 深圳港口 海運費；USD1775/20GP USD2750/40GP/40HQ 30天
如果是廣州 黃埔 中山 佛山 江門 口岸起步需要加駁船費小柜USD80左右 大柜USD150左右
達喀爾位于塞內加爾（全稱：塞內加爾共和國THE REPUBLIC OF SENEGAL）西部沿海戈雷（GOREE）灣的西岸，瀕臨大西洋的東側，是塞內加爾的*大港口，也是西非的*大海港。始建于1861年，現為塞內加爾的首都及全國政治、經濟和交通的中心。它是大西洋航線的重要中轉港及加油港，是西非極為重要的交通樞紐，鐵路北通圣路易（ST.LOUIS）港,東達鄰國馬里首都巴馬科(BAMAKO)。港口附近捷斯（THIES）地區的磷酸鋁儲量約4000萬噸，并在東北沿海長達96km的地帶有較豐富的磷酸鈣礦。主要工業有大型榨油、食品、煙草、紡織、印染、魚罐頭、石油提煉、造船及化學等。該港沿海的漁業資源豐富。盛產金槍魚和沙丁魚，平均年捕金槍魚達2萬噸以上，故有"金槍魚港"之美稱。該港堪稱塞內加爾的文化中心，擁有非洲研究、海洋歷史、人種學、藝術博物館及考古博物館等等。港口的國際機場不僅是國內，也是西非的航空樞紐，并與歐洲、北美、南美以及非洲各地都有航空聯系。 該港屬熱帶草原氣候，冬季盛行北 東北風，夏季為西 西北風。年平均氣溫約29℃。每年大風日約11天，霧日約7天。全年平均降雨量約600mm，6~11月為雨季。平均潮差約1.8m。 裝卸設備有各種岸吊、可移式吊、浮吊、汽車吊、鏟車及拖船等，其中可移式吊*大起重能力為100噸，拖船的功率*大為1470kW，還有直徑為150~300mm的輸油管供裝卸使用。裝卸速率：化肥每天7000噸，磷酸鹽每小時900噸，散糧每天裝4000噸。本港自由貿易區始建于1975年，面積達650萬平方米。年貨物吞吐量約800萬噸。主要出口貨物為花生、花生油、魚類、磷酸鹽、紙張、水泥、皮鞋、布匹、火柴及面粉等，進口貨物主要有紡織品、機器、大米、煤、糖、棉花、木材、陶器、石油及金屬制品等。花生的出口值出口總值約占52%，出口的花生、花生油、魚及磷酸鹽全部運往法國。
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