廠家直銷輕型集裝箱自卸式平板車價格 廠家直銷輕型集裝箱自卸式平板車價格1.隨著國家治理超載力度的加大和計重收費政策的實施，如何提高車輛的運載能力是生產廠家及客戶迫切需要解決的問題；我公司進口瑞典SSAB高強度鋼（SSAB（SwedishSteel AB）公司是全球高強鋼領先制造商，總部設在斯德哥爾摩市中心。所生產的半掛車，自重輕，強度好，多拉貨;解決了這一問題。其特點及優勢如下：
2.進口高強度鋼的抗拉強度是國產高強鋼的1倍多，普通鋼板的2倍多。在強度不變的情況下，高強度鋼半掛車比普通鋼型半掛車自重輕1.4噸。
3.使用SSAB高強度鋼，減少了車輛維修成本，提高了車輛使用壽命;
4.隨著車輛自重減輕，車輛油耗減少;
5.車輛路途罰款減少，提高載貨量，提高客戶的運輸利潤。
2高強度半掛車比普通碳鋼輕型半掛車自重更輕。使用SSAB高強度鋼，對半掛車進行優化設計，在不改變半掛車承載量的情況下，半掛車的自重降低。高強度鋼輕型半掛車和普通半掛車自重對比如下：
36立方米散裝罐車 8.6噸（普通鋼） 7.3噸（進口高強）
13米欄板半掛車 6.6噸（普通鋼） 5.3噸（進口高強）
13米倉柵半掛車 7.2噸（普通鋼） 5.8噸（進口高強）
13米廂式半掛車 8噸 （普通鋼） 6.4噸（進口高強）
3、使用高強度鋼半掛車。每臺車年利潤可增加100000元人民幣，減去購車成本增加10000元，年凈利潤增加90000元，若把燃油節省、維修節省和減少罰款計算在內，利潤更可觀。 盈利分析如下：以短途單程運輸為例（中長途單程即往返時一趟是滿載，一趟是空載），按照現在按軸計重收費的政策，6軸掛車車貨總重為55噸。其他條件都是一樣，我公司超輕型欄板半掛車自重為5.8噸，其他廠家普通輕體半掛車自重7.2噸。掛車輕出了1.4噸，這就是創造利潤的關鍵。返回空車自重輕，在過路費和油耗上也更省。
滿載時：我公司輕型半掛車多拉1.4噸貨，按照0.4元/噸公里，每天行駛500公里計算，則每天通過多拉貨可以多掙1.4*0.4*500=280元。
空載時：我公司輕型半掛車自重較普通鋼制廂車輕1.4噸，百公里油耗少1.2升（此數據通過路試試驗統計得出），目前油價為6.59元/升，則每天節省油錢1.2*5*6.59=39.54元。另外過路費每天可以省30元。綜上，我公司超輕型倉欄半掛車每天多掙349.54元。按照每年工作300天計算，則我公司超輕型半掛車每年可以多掙10.4萬元。
車輛經過工程師精心專業的設計，配合自動專業流水線生產設備，使車輛縱梁微微向上拱起，像一座拱橋，自重雖然減輕卻增加了車輛的承載能力，保證車輛在正常使用情況下，*高運載能力在60T。
公司始終堅持質量*一、顧客至上的經營理念，實施全面的質量管理，嚴 |
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