MYT-140/320系列液壓錨桿鉆機，以液壓油為工作介質，因為工作壓力高，效率高，動力頭輸出扭矩大，體積小，重量輕、回轉速度無級可調、錨桿錨索通用且操作方便的特點被眾多煤礦工人爭相選用，由于該鉆機鉆進過程中獨特的支腿推力和推進速度任意可調，因而適應范圍廣泛，可在f≤10的各種巖石硬度的巷道內實現高速度高質量的鉆進工作。在具備壓縮空氣的巷道內使用可以節能增效，在沒有鋪設風路的巷道內是用戶必須的設備。在綜掘巷道內可以與掘進機配套使用。可稱得上目前國內*理想的錨桿支護鉆孔設備。
而液壓錨桿鉆機的推進機構即俗稱的支腿歷來被廠家和礦上使用者看做一個整體。如果出現故障，比如升降過程中卡住不動，漏油，頂力不足，升降遲緩等，往往采取直接更換支腿總成的方式，殊不知，其實這些故障可能只是支腿里面的某個元器件出現了磨損，破壞而已。只需要更換其中一個密封圈，一個防塵圈，甚至是一個O圈就可以解決的。而我們沒有這樣做，是因為我們對其內部結構和組裝過程不了解，怕萬一拆開組裝不了，或者拆開和組裝過程中損壞了原有零件。
下面石家莊墨隆煤礦設備有限公司作為專業生產廠家將解決這一難題，現場揭示支腿的內部構造并展示支腿安裝的全部過程。讓礦工兄弟老板們不必在為一點點的故障而耗費巨大的更換整個推進機構。
1. 首先是拆散液壓錨桿鉆機的支腿總成。拆卸過程可以依照這個組裝過程翻過來就行。
2. 先安裝一級缸筒（*外面的）的63*68*15的支撐環（俗稱導向帶）。
3. 安裝63*75*14的YX軸用密封圈。
4. 安裝63*76.6*11的防塵圈。
至此一級缸筒的密封圈安裝完了。把它整體放到一邊，下面是二級外筒的。
5. 依然是先安裝45*50*15的支撐環。
6. 安裝45*53*10的YX軸用密封圈。
7. 安裝45*56.8*9的防塵圈。
8. 另一側安裝2個70*75*12的支撐環。
二級外筒的密封圈安裝完畢。
9. 將組裝好的二級外筒安裝到一級缸筒內，調整好尺寸。
10. 內缸上安裝好2個50*55*9.7的支撐環。
11. 將組裝好的內缸安裝到二級外缸內調整好尺寸。
12. 安裝Φ28的軸用擋圈。
13. 缸底內安裝好85*2.65的O圈。
14. 安裝缸底。
15. 安裝頂錐.
16. 緊固所有部件。
到這整個支腿總成就安裝完畢了，可以上整機試一下成果如何。
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