交叉渡線道岔
交叉渡線道岔簡介
交叉渡線道岔是使機車車輛由一條線路既可進人又可越過另一條線路的軌道設備，可以縮短站場長度，減少占地面積，在鐵路上得到廣泛的應用。
交叉渡線道岔組成
交叉渡線道岔一般由四組單開道岔（或對稱道岔）和一組菱形交叉組合而成。
交叉渡線道岔的交叉渡線一般有三種布置方法
（1）對稱布置：菱形交叉對稱布置于兩平行線路之間。這是交叉渡線*常用的型式。
（2）不對稱布置：為了有可能利用標準的（或已有的）單開轍叉及菱形交叉或在有特殊需要時，可將菱形偏于一側線路，成不對稱布置的交叉渡線。
（3）縮短的交叉渡線：在兩平行線路間距較大時，為了縮短交叉波線的長度，在單開道岔轍叉跟端與菱形交叉銳角轍又跟端之間設一連接曲線（其半徑不應小于道岔導曲線半徑）。但這種布置會使列車的運行條件變壞，并且增大了養護的復雜程度。
公司簡介
濟寧華琛機械有限公司是一家專業從事各類機械設備的研發生產銷售與售后服務為一體的生產型企業。主要從事產品節能環保器材、智能產品、鐵路機械，煤礦機械，農業機械，電子產品、電動車及配件、電器及配件、新能源等。公司位于山東省濟寧市高新技術產業開發區。華琛以“線上”“線下”緊密結合的銷售方式，致力于打造“多機械、大平臺”的機械產品綜合服務型企業。
公司產品已遠銷全國各地，同時與行業精英企業及相關大學院校建立了密切的合作聯營關系，為開發新能源、環保、智能產品，奠定了堅實的基礎。華琛堅信，只要以市場為導向，以創新為動力，我們將會共創機械領域的美好明天！
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