單開道岔簡介
道岔是把一條軌道分支為兩條或兩條以上的軌道，使機車車輛由一條線路轉往另一條線路的基本設置。道岔號碼使用轍叉號來表示的，叉心兩邊工作邊的交角，稱之為轍叉角，轍叉角的余切值稱之為轍叉號數。
常用的道岔分為單開道岔，對稱道岔，復式交分道岔和交叉度線。道岔是特殊的軌道設備，不僅影響列車運行安全，而且使用壽命也比其他設備短，現場的養護維修工作量大。
我國*常用的單開道岔，其主線為直線，側線由主線向左或向右岔出，也稱左開道岔和右開道岔，其數量占各類道岔總數的90%以上。
單開道岔特點
單開道岔是常見的鐵路配件之一，可動轍叉單開道岔的一種，是指轍叉個別部件可以移動，以何證列車過貧時軌線的連續，消除單開道岔固定轍叉上存在的有害空間，并可取消護軌，同時單開道岔轍叉在縱斷面上的幾何下平順也可以大大減少，從而顯著地降低單開道岔轍叉部位的輪軌相互作用，提高運行和平穩性，延長轍叉的使用壽命。
長期的運營實踐表明，可動心軌轍叉的使用壽命為同型號高錳鋼整鑄轍叉的6～9倍，養護維修工作量減少40%，大大減少了機車車輛通過時的沖擊力，提高了單開道岔容許速度及施行舒適度。
公司簡介
濟寧華琛機械有限公司是一家專業從事各類機械設備的研發生產銷售與售后服務為一體的生產型企業。主要從事產品節能環保器材、智能產品、鐵路機械，煤礦機械，農業機械，電子產品、電動車及配件、電器及配件、新能源等。公司位于山東省濟寧市高新技術產業開發區。華琛以“線上”“線下”緊密結合的銷售方式，致力于打造“多機械、大平臺”的機械產品綜合服務型企業。
公司產品已遠銷全國各地，同時與行業精英企業及相關大學院校建立了密切的合作聯營關系，為開發新能源、環保、智能產品，奠定了堅實的基礎。華琛堅信，只要以市場為導向，以創新為動力，我們將會共創機械領域的美好明天！
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