抽拉式風(fēng)葉運(yùn)輸半掛車長可達(dá)50米 三軸平衡式,遙控動力轉(zhuǎn)向,在前后鋼板彈簧之間裝有質(zhì)量平衡塊,可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化,在前后軸受力均衡等。
總長460000 /(17.5﹡22﹡6.5)X3000X1810m,可以全部拉開,承載能力按80噸設(shè)計,大梁高度550mm寬度300mm,大梁扣盒式,邊梁250mm工字鋼,貨載面*低850mm,車底板4#花紋板,輪胎11.00R-20。
本車型專為運(yùn)輸風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片所設(shè)計,*長可伸縮至44米。由于貨物本身長度原因,極大的增加的轉(zhuǎn)彎難度,為了克服彎道行駛的困難,后橋使用,后橋處配合動力站,同時,考慮到貨物對穩(wěn)定性要求,后橋同時采用自己研發(fā)的懸掛系統(tǒng),巧妙的解決了裝載中可預(yù)見的困難。 此風(fēng)葉車采用二次拉伸23米,后部抽拉5米,保證滿足總長44.15米;采用二軸轉(zhuǎn)向系統(tǒng),配備小型液壓站,手控操作實現(xiàn)轉(zhuǎn)向,*大轉(zhuǎn)角35度;板簧下置,貨臺面低,縱梁抽拉自如,通過性好。
系列半掛車車架均為穿梁式結(jié)構(gòu),縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm錳板焊接,縱梁采用自動埋弧焊焊接,車架采用噴丸處理,橫梁穿入縱梁并焊接整體。懸架采用非獨立鋼板沖壓式剛性懸掛(可選裝空氣懸掛)由串聯(lián)式鋼板彈簧和懸掛支座組成;結(jié)構(gòu)合理,具有較強(qiáng)的剛性和強(qiáng)度,用來支承載荷減緩沖擊。先進(jìn)的軟件對產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計,滿足客戶個性化需求超輕型半掛車優(yōu)勢及專用特點 與普通半掛車相比,輕體半掛車更能夠提高公路運(yùn)輸?shù)木C合經(jīng)濟(jì)效益。運(yùn)輸效率可提高30-50%,成本降低30-40%,油耗下降20-30%。更重要的是,超輕型半掛車的使用,還能對我國物流的組織形式起到一定程度的促進(jìn)作用!對經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展提供了更好的幫助!注明: 剛強(qiáng)度進(jìn)口鋼材 制作的掛車只適合 高速標(biāo)載用車,重型低平板等重載車輛還無法用。 |
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