六、施工過程中的注意事項
(1)由于內芯模的充氣膠囊剛度不足,較鋼模更易于上浮, 同時由于橡膠制作工藝及使用時間過長等原因,可造成膠囊 充氣后局部鼓包,這些會導致梁板厚度不均合頂板厚度不足 等缺陷,會影響橋梁的壽命甚至車輛的行駛安全。本工程采 用定位鋼筋的方法來固定充氣膠囊,具體為首先綁扎鋼筋時 根據設計空心位置、尺寸預先綁扎圓形抗上浮鋼筋,添加芯 模定位鋼筋并綁扎牢固,抗上浮鋼筋直徑為 d10,間距為 50cm, 其次在混凝土澆筑過程中在氣囊頂均勻墊上五道條形 鋼板,將卡具壓于條形鋼板上并與側模用螺栓鎖牢。該方法 不僅改善了頂板的厚度及均勻性,同時也解決了腹板的厚度 和均勻性的問題。
(2)梁體砼的澆筑因設置芯模而要分兩次連續澆筑。*一 次先澆筑梁體底板,在梁體底板砼澆筑完成之后立即進行芯 模的放置。將氣囊引進并置于預先澆筑好的底板上,用氣泵 進行充氣, 膠囊充氣至 90%時, 再進行一次膠囊位置的調整, 保證使芯模居中,使梁體兩側側板厚度相等,然后將膠囊充 氣至要求氣壓,之后還要經常充氣,使之在整個砼澆筑過程 中保持穩定的氣壓。
七、工程適用范圍
1.橡膠膠囊適用范圍 橡膠膠囊可適用于隧道、蓋板、橋梁等工程中。其中以橋梁 工程中最為普遍, 無論是跨度為 10m 的鋼筋混凝土空心板的 預制和現澆,還是 20m 預應力混凝土空心板橋的預制和現 澆,此橡膠膠囊均可以作為其成孔模具。橡膠膠囊要按照各 種空心板空心的內孔徑尺寸,進行嚴格定制,方可使工程順 利并準確無誤的完成。
2.橡膠膠囊常用的規格型號 單層工藝:圓形橡膠膠囊、橢圓形橡膠膠囊 雙層工藝:八角形橡膠膠囊、六邊形橡膠膠囊、倒梯形橡膠 膠囊、冠形橡膠膠囊。
八、施工與維護
1.施工方法與技術 (1)芯模入模前,須在地面試充氣,以檢查芯模在上次施 工中是否損壞、漏氣,確保拉入的芯模完好,以免在澆注混 凝土的過程中造成質量隱患。 (2)為保證板梁鋼筋的保護層及板梁空腔部分尺寸符合設 計及規范要求,避免芯模在澆筑混凝土的過程中上浮,使用 定位環箍鋼筋進行固定 (3)在芯模就位后,打開進氣閥門,用空壓機充氣。充氣 時用壓力表控制監測氣壓,芯模充氣壓力根據型號定。當氣 壓達到使用壓力時,將氣閥關閉,停止充氣。 (4)澆注芯模兩側混凝土時,應注意從兩側對稱振搗,防 止芯模左右位移,振搗時不得觸及芯模,以免造成損壞。 (5)混凝土終凝后打開閥門放氣,即可自板梁中抽出芯模。
2.橡膠充氣芯模的保養與維修 1、橡膠充氣芯模使用后,用清水沖洗干凈,有粘附著水泥 的地方沖洗不掉時,應小心用木板或盾器刮除,以免芯模破 損。 2、橡膠充氣芯模如暫時不用,應有滑石粉將芯模外層涂摸, 并放置在通風干燥處,防止將芯模扎破。 3、橡膠充氣芯模不得與火源、油類及有機溶劑接觸,不得 與尖銳硬物放在一起,防止將芯模扎破。 4、如發現橡膠充氣芯模漏氣,可在需修補處,用砂輪或木 銼將其表面打毛,用汽油清洗后,涂上膠粘劑復蓋膠片或膠 布修補 |
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