30萬噸級VLCC船體總長333.5米，接近35輛5噸“解放”牌卡車首尾相接的長度，總涂裝部位面積達(dá)98萬多平方米，相當(dāng)于 170個足球場。在當(dāng)代船舶工業(yè)中，VLCC、超大型集裝箱船（ULCS）和液化天然氣船（LNG）的建造是衡量一個國家船舶制造水平和能力的重要標(biāo)準(zhǔn)。世界上*一艘單殼體VLCC于1966年在日本問世，20世紀(jì)90年代已發(fā)展到第三代雙殼體VLCC，VLCC的設(shè)計(jì)與建造幾乎全部被日本、韓國所壟斷，他們的一些骨干船廠均具有建造過60～70艘VLCC的業(yè)績。[1]
能造VLCC，就能造航空母艦”是世界造船業(yè)公認(rèn)的一種說法。“伊朗·德爾瓦（IRAN·DELVAR）”號30萬噸巨型原油輪，是中國自行設(shè)計(jì)建造的首艘VLCC，于2002年8月31日交付。
VLCC船舶模型，模型比例1：150，模型制作材質(zhì)：船體3D打印一次成型，上層建筑及細(xì)部為ABS工程塑料及金屬材料，進(jìn)口2K漆外板涂裝，整體效果光滑平整、鏡面，細(xì)節(jié)表現(xiàn)出眾、立體感強(qiáng)，整體及零部件誤差小于千分之三，適合于專家鑒賞及設(shè)計(jì)推敲，是造船企業(yè)、設(shè)計(jì)院、航運(yùn)公司展覽展示及禮品饋贈的上佳選擇。我公司產(chǎn)品均出之成熟技師之手，高貴而又不貴。
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