目前，我國(guó)大多數(shù)焦化企業(yè)在焦?fàn)t四大車的運(yùn)行中還是采用落后的人工操作方式,即人眼定位，人工通信（吹哨或?qū)χv機(jī)通信）。這種方式存在很多安全隱患：在大雨、大霧、大風(fēng)等惡劣氣候條件下，人眼很難準(zhǔn)確定位，在焦化現(xiàn)場(chǎng)，存在較強(qiáng)的電氣干擾，對(duì)講機(jī)很難保證清晰的話音，這樣定位不準(zhǔn)確，就會(huì)使推焦桿在推焦過程中刮碰爐壁，從而降低焦?fàn)t的使用壽命；若機(jī)車未準(zhǔn)確對(duì)位，就開始推焦，就會(huì)紅焦落地，造成重大生產(chǎn)事故。
性能特點(diǎn):
●焦?fàn)t三（四）大車聯(lián)鎖 設(shè)置了焦?fàn)t三（四）大車聯(lián)鎖控制條件，使得摘爐門聯(lián)鎖和推焦聯(lián)鎖得以精確無誤地進(jìn)行;
●車上顯示功能 各車可以顯示推焦計(jì)劃，各車當(dāng)前爐號(hào)， 規(guī)定的方向和速度，允推條件，推焦桿伸入炭化室的長(zhǎng)度，導(dǎo)焦槽到位信號(hào)等;
●車上語音提示功能 可以語音提示各車現(xiàn)在運(yùn)行狀況， 是否解除了聯(lián)鎖等;
●中控室的顯示與動(dòng)畫監(jiān)視動(dòng)畫顯示全爐區(qū)爐況以及各車實(shí)際操作參數(shù)等;
●上位機(jī)的計(jì)劃編制和修改 中控室可以由人工編制和傳送計(jì)劃，也可以自動(dòng)編制和傳送計(jì)劃;
●數(shù)據(jù)記錄存儲(chǔ)與統(tǒng)計(jì) 系統(tǒng)可根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)情況形成各種記錄、統(tǒng)計(jì)報(bào)表;
●系統(tǒng)的遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)連接 系統(tǒng)留有與廠內(nèi)局域網(wǎng)連接的接口，可以遠(yuǎn)程查詢煉焦生產(chǎn)情況，掌握計(jì)劃、記錄、統(tǒng)計(jì)等各有關(guān)信息。 |
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