2.3 橋梁橋梁伸縮縫 為保證在氣溫變化、混凝土收縮與徐變、以及荷載作用等因素影響下，橋跨結(jié)構(gòu)能夠按 靜力圖式自由地變形，并保證車輛平穩(wěn)通過，應(yīng)在兩相鄰梁端之間、梁端與橋臺背墻之間設(shè) 置橋梁伸縮縫，并在橋梁伸縮縫處設(shè)置伸縮裝置。在橋梁伸縮縫附近的欄桿、人行道等結(jié)構(gòu)也應(yīng)斷開，以 滿足梁體的自由變形。 橋梁伸縮裝置直接暴露在大氣中， 承受車輛、 人群荷載的反復(fù)作用， 很小的缺陷和不足， 就會引起跳車等不良現(xiàn)象， 從而使其承受很大的沖擊， 甚至影響到橋梁結(jié)構(gòu)本身和通行者的 生命安全，是橋梁結(jié)構(gòu)中最易損壞又較難修繕的部位。在設(shè)計與施工過程中，應(yīng)給予足夠的 重視。
對橋梁伸縮縫的要求 橋梁橋梁伸縮縫應(yīng)滿足下列要求： (1) 能夠滿足橋梁自由伸縮的要求，保證有足夠的伸縮量。 (2) 伸縮裝置牢固可靠，與橋梁結(jié)構(gòu)連為整體，抗沖擊，經(jīng)久耐用； (3) 橋面平坦，行駛性良好，車輛駛過時應(yīng)平順，無突跳和噪音； (4) 具有能夠安全防水和排水的構(gòu)造，有效防止雨水滲入； (5) 能有效防止垃圾滲入阻塞。對于敞露式的橋梁伸縮縫要便于檢查和清除縫下溝槽的污 物； (6) 構(gòu)造簡單，施工、安裝方便，且養(yǎng)護(hù)、修理與更換方便； (7) 經(jīng)濟(jì)價廉。 橋梁伸縮縫類型的選擇，主要依據(jù)橋梁伸縮縫所需要的變形量 ?l 的大小。計算變形量時，主要 考慮以安裝橋梁伸縮縫時的溫度為基準(zhǔn)，將溫度變化引起的伸長量 ?l t 和縮短量 ?l t ，以及混凝 土徐變和干燥收縮引起的收縮量 ?l e + ?l s 作為基本的伸縮量。對于其他因素，如制造與安 裝誤差等，一般作為安全富裕量 ?l E 考慮， ?l E 通常可按計算變形量的 30%估算。因而總的 變形量為 + ? ?l = ?l t+ + ?lt? + ?l e + ?l s + ?l E 對于大跨度橋梁， 尚應(yīng)計入因荷載作用和梁體上、 下溫差等所引起的梁端轉(zhuǎn)角產(chǎn)生的變 形量。 |
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