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鐵路軌道道釘手工道釘與機制道釘的區別：
鐵路道釘是道釘產品中軌道用道釘的統稱，這種鐵路配件道釘在使用中有多個種類。常見的鐵路道釘有普通道釘、螺旋道釘、木螺紋道釘等多個鐵路道釘種類。鐵路軌道道釘的中的普通道釘就有繼續鐵路軌道道釘一（普通道釘）
的講解，為各界朋友詳細剖析鐵鐵路器材配件中手工道釘和機制道釘的區別。
彈簧道釘用圓形或方形的彈簧鋼制成，型式很多，因其扣壓鋼軌的部分具有一定的彈性變形，能大大緩減鋼軌的振動，所以稱為彈簧道釘。當木枕受荷發生變形時，仍能保持足夠的扣壓力，其抗拔力和推抗力均比普通道釘大，但在中國很少采用。圖3是前聯邦德國鐵路上*常用的一種的彈簧道釘。
5.螺旋道釘用于鋼軌和混凝土枕聯結的一種零件。釘桿下部有螺紋，上部為螺栓。將釘桿用硫磺錨固（參見硫磺錨固）固定在混凝土軌枕預留孔中，上部螺栓用于固定扣壓零件（如扣板、彈條等）。
手工道釘：
手工道釘是傳統的道釘生產方式制造的鐵路道釘的統稱。這類鐵路道釘的生產一般是采取手工制造或者手工制造與機械制造相結合。常見的手工道釘都是普通道釘。之所以在螺紋道釘、螺旋道釘等種類的道釘產品中沒有手工道釘的存在主要是從生產的技術難度來說的。也因為手工制造的技術限制導致很多手工道釘的外形和尺寸不規范。型號手工道釘以其生產速度快、價格便宜等優點還是在眾多種類鐵路道釘充斥的市場上搶占了自己的一席之地。
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