ND-4.2X2型內燃高頻搗固機
我們中國人在制造產品的時候和國外制造還是有差別的，這個跟我們的國家，跟我們的受教育程度都有關系。中國人太聰明，太會投機，只為賺錢了，很多中國的商人為賺錢放棄了自己的良心和道德，我只想對從商的同行說聲，中國商人請放慢你賺錢的腳步，等等被你丟下的良心和道德！��！
其實我們制造型企業。大家都是微薄的利潤在做產品，為什么價格存在這么大的差異，主要是原材料的選擇。一分錢一分貨，這個是恒久不變的定律，所以消費者在選擇購買產品時，請好好考慮我上面的話。
一， 結構及用途
ND-4.2X2型內燃高頻搗固機是一種新型鐵路養路機械，適用于無電源情況下單邊的鐵道線路維修施工，也可以用于道岔的維護作業。
搗固機由汽油機，離心式離合器，帶傳動機構，軟軸軟管，振搗棒，減振手把，機架等部分組成。本機選用日本本田汽油機為動力源。軟軸組件由鋼絲軟軸.軟軸插頭（工作時插入輸出軸孔內）.軟軸接頭（與振搗棒內的滾錐聯接）組成。軟管組件由軟管，聯接頭（工作時插入機頭孔內）.軟管接頭（與振搗棒棒殼聯接）組成。振搗棒組件包括鎬頭.鎬體.棒殼.滾錐.滾道.油封.軸承等.減振手把由手把.彈簧.橡膠護套等組成，聯接在軟管前端，消除振動，便于操作。出廠時軟軸.軟管.減振手把.振搗棒已聯為一體。汽油機固定在機架中間，機架上有皮帶罩和防護罩，還有兩個抬把，可以便捷地上.下道。
二.工作原理和技術參數
汽油機的動力經離心式離合器及帶傳動分配到兩根輸出軸上從而驅動軟軸，帶動振搗棒中的滾錐，滾錐的一端支承在大游隙軸承上，另一端沿滾道作純滾動的自轉和公轉運動，偏心旋轉的滾錐產生離心力通過滾道作用于棒殼上并使之增頻。該振動力傳遞給鎬體和鎬頭，形成對道碴的擾動力，道碴之間的摩擦阻力被克服或減小，使道碴近乎呈現流動狀態，開始相對運動和重新排列。經過一段時間的振動后，道碴將枕下空隙填滿從而達到密實的目的。
主要技術參數：
汽油機型號：GX160空冷四沖程（S型）
汽缸排量：163CM
*大輸出功率：4.0KW/3600rpm
*大扭矩：8.6N.m/2500rpm
重量：15kg
振動頻率：150Hz
振幅：1.25mm
*大激振力：4.2KN X 2
生產頻率：單邊200～260根/組小時
振搗棒直徑：50mm
軟軸直徑：13mm
軟管直徑：36/46mm
總重：82kg
三.使用方法
準備與啟動
1. 1. 依照日本本田汽油機用戶手冊和使用說明書嚴格進行運轉前的各項檢查。請使用90號或更高標號的無鉛汽油。常見溫度下使用SAE10W-30發動機潤滑油（SG.SF類）。
2. 2. 將機頭上的聯接手柄旋至正上方，將軟軸插頭插入軸內孔，將聯接 |
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