對有密封要求的汽車鑄鋁件,如氣缸體、氣缸蓋、進氣歧管、制動閥體等,在進行耐壓密封試驗時,缺陷微孔的存在將導致密封介質的滲漏造成大量廢品,且這些缺陷往往機加工后經試壓才能發現,從而造成工時、原材料和能源的嚴重浪費。為了解決汽車鑄鋁件廢品率高的問題,挽救因上述缺陷可能報廢的鑄件,生產中要采取一定的處理措施,目前使用*普遍的技術是浸滲處理,即堵漏。所謂“浸滲”,就是在一定條件下把浸滲劑滲透到鑄鋁件的微孔隙中,經過固化后使滲入孔隙中的填料與鑄件孔隙內壁連成一體,堵住微孔,使零件能滿足加壓、防滲及防漏等條件的工藝技術。浸滲方法及適用范圍浸滲處理方法是根據鑄件缺陷性質、分布狀況、鑄件工作條件、結構尺寸及浸滲劑的類型等具體情況決定的。浸滲處理方法分為局部浸滲和整體浸滲兩大類。消失模鑄造工藝及產品以其外觀質量好,尺寸精度較高,工人勞動強度低以及作業環境好等優點在我國鑄造行業中得到了很好運用,特別是近年來,國內有關廠家及科技人員不斷在原材料和工藝設備上進行研制開發,使該工藝基本實現國產化,更進一步推動了消失模鑄造工藝,技術的發展。泊頭市普菱機械制造有限公司提供 |
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