小位移伸縮裝置
這種伸縮裝置是一種由兩條鋼梁嵌裝橡膠條組成的機械系統，粘結橋梁與伸縮裝置的是由合成彈性體及混合填料組成的材料。這種類型的伸縮縫目前國內有兩家廠生產，中外合資常熟沃森、波曼有限公司生產SE-300～500；EFE-400系列，交通部新津筑路機械廠生產BEJ系列，機荷高速公路東段橋梁大部分選用BEJ系列，現就BEJ的特點性質介紹如下：
①特點：BEJ伸縮縫主要由三種材料組成：1、樹脂混合物；2、鋼梁；3、EPDM伸縮嵌條。BEJ伸縮縫可適用大范圍的平面位移和剪切，并能在垂直方向實現一定的位移，所以能適合于眾多的橋面系統，以及各種不同橫斷面的橋面和各種不同形狀的防護欄。
BEJ伸縮縫可在現場由熟練的操作工人進行安裝，安裝施工非常簡便。
②性能：Britflex樹脂混合物，這種樹脂是彈性的，比普通的環氧樹脂和膠結性水泥材料牢固，更不易破壞，不管是在夏季還是在冬季，安裝都能很快地粘結固化，并在澆注三小時后開放交通。這種材料不僅具有彈性，同樣也具有很高的硬度，并且非常耐磨，具有很高的軟化溫度，即使在*炎熱的天氣里也不會軟化，其彈性使它在與各材料粘結后，不會收縮開裂。不受橋面和其它聯接材料的不同熱膨脹系數的影響的全范圍可靠的粘結，使車輛通過時輪胎的壓力擴散到一個較寬的區域，從而有效地防止機械聯接局部疲勞而引起的破壞。該材料具有很高的塑性，在20℃時其拉伸延伸率為275%，即使在-15℃時它也還具有200%的延伸率。
③鋼梁：是一種擠壓成型的復雜截面鋼梁，由低炭鋼制成，在生產制作階段已作了防腐處理，在防護欄等曲面處可以容易作到與防護欄一致。鋼梁可用焊接方式加工成任意長度，從而安裝時使伸縮縫與橋面拱度一致。焊接部位在澆注樹脂混合料時被樹脂保護起來，暴露部分也由于車輪的磨擦而使其免受腐蝕。
④EPDM伸縮嵌條：該嵌條具有*好的強度、彈性和耐老化性能，*重要的是嵌條能使車輛通過時平滑過渡，不會產生跳車現象而影響行車舒適性。 |
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