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壓縮機工作時，隨著螺桿的運動，潤滑油會不斷的被剪切，從而吸收一定的能量。
對于空氣壓縮機，供油溫度一般在50-60℃。試驗表明，供油溫度提升10℃，容積效率將下降≥2%，絕熱效率下降≥0.5%。
制冷和工藝壓縮機的絕熱功率，與空氣壓縮機相比，負荷較大、吸氣和排氣壓力變化范圍，因磨損增加，絕熱效率會有所降低。試驗表明，轉子直徑為100mm左右，吸氣壓力為大氣壓的小型制冷和工藝壓縮機絕熱功率峰值為72%，提高吸氣壓力后，*高可達到76%。 噴油螺桿壓經縮機的排氣溫度，由壓縮機的功耗和被壓縮氣體的熱容比以及噴油量的作用所決定的。降低噴油溫度，能提高壓縮機的工作效率。
減低潤滑油的使用壽命。特別是礦物油，會導致氧化，分解或碳化。對于空氣壓縮機，額定的排氣極限溫度一般設置為100℃。
同樣，對于噴油螺桿壓縮機，排氣溫度也有個下限。即不得低于氣體壓縮后水蒸汽分壓力所對應的飽和溫度，它與壓力比及吸氣狀態下原始分壓力有關。在100%相對濕度，從20℃的環境溫度壓縮到0.8MPa東莞市賽德維爾在以下地區廣東東莞，山西太原，河南鄭州，云南昆明市，貴州貴陽，西藏拉薩，寧夏銀川，新疆烏
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