施工升降機是一種常用建筑機械,在高層、超高層建筑施工中,可以高效地運送施工用料、機具和作業人員。標準節是升降機的重要組成部分,它的需用量大,精度要求高,加工質量直接影響到整機質量和工作可靠性,因此對標準節的加工工藝和工藝裝備應予以特別的重視。現以SCD200×200升降機為例,簡要介紹標準節的制作過程。
施工升降機標準節主要由立柱、方框、腹桿以及導軌、齒條等組成,技術要求主要有3條：
1、標準節應保證百換性,立柱結合面處的階差不得大于0.8mm,齒條階差不得超過0.3mmp>
2、兩端面平面度和平行度公差應符合形位公差GB1184中10級規定,即平面度公差為0.2mm,平行度公差為0.5mmp>
3、軸心線對端面的垂直度公差不得大于節長的1/1500可見標準節的精度等級較普通焊接件要高3到4級。為了達到上述的技術要求,保證施工升降機標準節的裝配互換性,我們設計制造了兩套專用工藝裝置：方框拼焊模與標準節總成焊裝模,這是保證加工質量和提高生產效率的必不可少的工藝手段。原圖紙上要求裝齒條的墊塊先焊在方框上加工出螺紋孔,標準節總成后再裝齒條,這樣工藝上較復雜,因為誤差較大,不易裝配,現改為在墊塊上打孔（要求為M16螺紋孔）,在方框的相應位置處打孔,這樣就可以在標準節總成焊裝模上,先將墊塊與齒條用螺栓緊固,裝夾好齒條后,再與方框施焊,從而簡化了工藝。另外,圖紙要求立柱上的錐形短管先與立柱管焊好,再組焊成標準節,現在則改為在標準節總成后再焊錐形短管,因為錐形短管主要起導向定位作用,金加工后與立柱管焊接,誤差很小,完全能滿足圖紙要求。經過分析,確定了標準節的加工工藝為：焊方框一—組焊標準節一—焊立柱錐形短管一—徐漆、終檢。
北京九虹標準節的其特點是精度高、操作便捷、成本低。 |
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