PCB抄板為*一個吃螃蟹的人：汽車業遭轉型陣痛。中國自主品牌汽車自誕生以來,一直以合資企業的形式存在,為了克服短板核心技術,中國必須“市場技術”的方式,獲取外國汽車的先進的管理模式或新產品的技術,以提高中國汽車制造業的總體優勢。因此,可以說,中國自主品牌汽車企業初始產品來自模仿,行業更專業的方式也稱為PCB抄板,即現有的電子產品或電路板的基礎上,通過反向發展意味著減少產品PCB文件,BOM,原理圖原理技術,一套完整的生產數據產品復制克隆或進一步的研究和發展。
擴展PCB抄板的技術創新
但顯然不是一個簡單的獨立品牌發展的模仿。PCB抄板即使在“巨人”的肩膀上,整合全球資源的集成開發,而且還必須有一個強大的控制能力,但這種控制來自于核心技術的自主研發。PCB抄板作為“*一個吃螃蟹”,核心組件不能簡單地依賴國外,但也必須有獨立的研發能力。因此,為了提高自主創新的高度,和后來的電路板抄板還擴展了芯片解密、PCB板、PCB設計、軟件和硬件兩個開發和產品設計等創新技術。
新能源汽車擺脫模仿的低端
我們都知道,2014年*熱門的市場賣點是新能源汽車,它不僅僅是一個創新的代表,也是中國經濟轉型升級的實踐者。中國自主品牌汽車,如果你想打破封鎖的合資企業,有必要擺脫過去的PCB抄板容易模仿的低端階段,低質量,低的價格形象,迅速建立自己的獨立研究和開發系統。系統不僅可以吸收先進技術效率高,而且可以設計和開發具有中國特色的高端定制產品。
長城汽車過渡的痛苦的結束
據悉,作為代表中國品牌的銷售額和利潤,長城汽車進入高端國內汽車。然而,長城汽車也如電路板抄板“*一個吃螃蟹”的創新和轉型,正在經歷一場高端模型H8失敗并退出汽車市場轉型的陣痛,從5月份汽車銷量同比下降了16%的數據可以看出,PCB抄板“逆向發展”模式是自主品牌發展道路被重新考慮。如果獨立品牌也依靠自己的力量,不知道如何使用外部力量,整合全球資源,合資品牌的壓力下價格下降,國產汽車很容易導致業務急劇下降。
汽車在良好的政策背景,加強自主品牌的核心技術的突破,他們抓住機遇是關鍵。顯然,這個基金的組獨立品牌,整個產業鏈的布局優勢是其他汽車企業無法比擬的。對中國大多數中小企業來說,只能依賴于PCB抄板創新和滾動發展,轉換快速通過汽車行業。
公司名稱：深圳市創芯思成科技有限公司
網址：pcbpo.com pcbpo.c |
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