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廣西直升機(jī)租賃

廣西直升機(jī)租賃//廣西直升機(jī)租賃

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公　司：天脈航空

發(fā)布時(shí)間：2017年09月05日

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楊懷玉先生 (經(jīng)理)

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廣西直升機(jī)租賃
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　　科學(xué)家們?cè)?月份進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)，飛行員在午時(shí)左右駕駛索卡達(dá)TBM850渦輪螺旋槳飛機(jī)在圣何塞和拉斯維加斯兩地于不同高度飛行，科學(xué)家測(cè)量了駕駛艙內(nèi)紫外線的輻射量，并把數(shù)據(jù)與曬黑沙龍內(nèi)的一般輻射水平作比較，*后得出結(jié)論。
　　加利福尼亞大學(xué)馬蒂娜•圣洛倫佐(Martina Sanlorenzo)博士將研究寫(xiě)成論文發(fā)表在《美國(guó)皮膚病學(xué)會(huì)雜志》上，她還表示：“當(dāng)飛機(jī)飛過(guò)厚云層和雪域時(shí)，輻射水平會(huì)大大提升，因?yàn)樵茖雍脱┯蚍瓷涞淖贤饩€輻射可高達(dá)85%。”
　　短波紫外線UV-B不易穿透玻璃和塑料窗，但長(zhǎng)波紫外線UV-A很容易穿透玻璃和塑料窗。兩種紫外線都可能造成皮膚老化和癌癥。
　　研究結(jié)論稱：“飛機(jī)風(fēng)擋并不能完全阻擋長(zhǎng)波紫外線UV-A的輻射，因此不能完全地保護(hù)飛行員。而駕駛艙內(nèi)的長(zhǎng)波紫外線輻射可能使飛行員面臨著患惡性皮膚癌黑素瘤的風(fēng)險(xiǎn)。我們希望能進(jìn)行更多研究，為職業(yè)相關(guān)的紫外線輻射量提供限值建議。未來(lái)的研究應(yīng)在多架飛機(jī)上進(jìn)行，同時(shí)采集更精確的數(shù)據(jù)。而飛機(jī)上有必要安裝更好的防紫外線風(fēng)擋以便為飛行員提供無(wú)害的工作環(huán)境�！�
　　科學(xué)家們表示，強(qiáng)烈建議飛行員和客艙機(jī)組涂抹防曬霜，同時(shí)定期進(jìn)行皮膚檢查。
　　每一架飛機(jī)都有自己的注冊(cè)號(hào)，也叫飛機(jī)號(hào)、機(jī)尾號(hào)，它是飛機(jī)的一個(gè)重要識(shí)別標(biāo)志，在世界范圍內(nèi)絕無(wú)重號(hào)(就好象我們的身份證號(hào)碼一樣)。沒(méi)有這個(gè)編號(hào)，民用航空器是不允許作任何飛行，即使是剛出廠的新飛機(jī)，作試飛或是交接給客戶的轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行等等。而飛機(jī)注冊(cè)號(hào)的編排是有嚴(yán)格規(guī)定的，分兩部分：國(guó)籍標(biāo)志和登記標(biāo)志。今天就來(lái)說(shuō)一說(shuō)飛機(jī)注冊(cè)號(hào)的國(guó)籍標(biāo)志。

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