.我國部分區(qū)域金屬加工車間油霧濃度抽樣查詢。
2003年5～8月，上海石油商品應(yīng)用研究所對江蘇、浙江、上海3個(gè)區(qū)域的26家金屬加工公司的43個(gè)車間進(jìn)行了油霧濃度抽樣查詢，成果見表3。
在被查詢的43個(gè)車間中，油霧濃度小于0.5mg/m3的車間有17個(gè)，占查詢總數(shù)的39.5%。油霧濃度小于5mg/m3的車間有37個(gè)，占查詢總數(shù)的86%。令人擔(dān)憂的是有6個(gè)車間油霧濃度大于5mg/m3，占查詢總數(shù)的14%，其間車間油霧*高值為26.25mg/m3。假如這些車間運(yùn)用的潤滑劑基礎(chǔ)油為一般精制礦油，將對操作工人的健康形成很大的損害。
值得指出的是本次抽樣查詢是在南方區(qū)域的夏日進(jìn)行的，工廠車間的門窗根本采納全開式，因而，本次調(diào)研成果恐怕不適合用于揣度我國北方區(qū)域冬天車間門窗全部封閉時(shí)的狀況。
4下降金屬加工車間油霧損害的有效途徑。
4.1機(jī)械降霧為了下降金屬加工車間大氣中的油霧含量，很多工廠都選用機(jī)械降霧的辦法，如設(shè)備排風(fēng)泵、油霧凈化設(shè)備或在機(jī)床周圍設(shè)置防護(hù)罩，防濺擋板等辦法。這些辦法施工便利，效果明顯，因而被廣泛運(yùn)用。一項(xiàng)對車間油霧的監(jiān)測成果表明，好的排霧體系全部啟動時(shí)，可將油霧量降至本來的25%。
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