一、用途
本機(jī)是供電線、電纜、鋼絲繩、彈簧、元釘?shù)刃袠I(yè)進(jìn)行線材拉拔的設(shè)備。
該機(jī)是把鋼絲浸沒在（肥皂液）冷卻劑中進(jìn)行的拉拔，因此他特備適合拉拔力較大的低、中、高碳拉拔。由于冷卻效果好，鋼絲質(zhì)量優(yōu)，且產(chǎn)量高、耗能低。因此它是當(dāng)前鋼絲行業(yè)的*選設(shè)備。
二、項(xiàng)目技術(shù)內(nèi)容
1.成品卷筒直徑 450、550毫米
2.拉絲模個數(shù) 11個
3.*大進(jìn)線直徑 φ4.5mm
4.*小進(jìn)線直徑 φ2.0mm
5.拉拔速度 5m/s
6.平均部分壓縮率 13.5%
7.總壓縮壓縮率 75%
8..配用電機(jī) ZR6-75kw
三、結(jié)構(gòu)概述
1.本機(jī)有四部分組成：
1)水箱及傳動箱。
2)成品卷筒。
3)獨(dú)臂吊。
4)電機(jī)、控制柜。
2.各部分結(jié)構(gòu)概況：
1)水箱及傳動箱：該設(shè)備水箱傳動箱體及主機(jī)底座為整體式，全部采用 20-30mm鋼板焊接而成。傳動箱體孔與水箱孔采用整體 健削加工，從而保證了同心度，由于是整體結(jié)構(gòu)，設(shè)備剛性好，不易變形，安裝方便。
該設(shè)備水箱封水盒采用了綜合密封方式，封水效果非常好，同時該設(shè)備設(shè)計(jì)了泄漏盒及分水盤，從而杜絕了向傳動箱滲水的問題。
該設(shè)備塔輪、收線卷筒工作面均采用噴涂，硬度達(dá)到HRC55-62,壽命超過5000h。
2)成品卷筒及起線架:
該設(shè)備主機(jī)與卷筒之間采用角帶傳動，通過傘齒輪而驅(qū)動收線卷筒。
該設(shè)備卷筒底座可以在主機(jī)底座上作水平調(diào)整。用戶 可以根據(jù)需要更換一只皮帶輪就可以更換φ450或φ550收線卷筒，滿足用戶的各種需求。
3)獨(dú)臂吊:
該設(shè)備隨機(jī)配備用于卸線之用，它由電機(jī)、減速機(jī)及小卷筒、大桿等組成。從而實(shí)現(xiàn)吊裝之功能。
4)該設(shè)備配備ZR6，75千瓦滑環(huán)繞線式電機(jī)，它由控制柜控制從而實(shí)現(xiàn)點(diǎn)動、四檔平穩(wěn)起車的功能。
四、冷卻與潤滑系統(tǒng)
本機(jī)傳動箱和卷筒座中的齒輪和軸承采用飛濺潤滑
1)油池為傳動箱和卷筒座。
2)工藝?yán)鋮s潤滑( 水箱皂液 )為集中循環(huán)式。
循環(huán)過程如圖所示。
水泵一→閥門一→水箱一→皂液池
五、安裝調(diào)整和試運(yùn)轉(zhuǎn)
1)安裝前先將電機(jī)、主機(jī)基礎(chǔ)澆筑好 ,留出地腳孔。安裝時有關(guān)設(shè)備均與主機(jī)為準(zhǔn)、調(diào)平、然后二次澆注地腳孔。
2)安裝后試運(yùn)轉(zhuǎn)之前檢查被動塔輪是否轉(zhuǎn)動靈活。檢查主機(jī)塔輪及收線卷筒工作面是否光滑。傳動箱、齒輪箱潤滑泊是否適量，冷卻系統(tǒng)是否暢通。確認(rèn)無誤后方可起動 , 空運(yùn)轉(zhuǎn)1-2小時。
3) 空車運(yùn)轉(zhuǎn)后 , 無誤再進(jìn)行負(fù)荷試車。
要求：傳動平穩(wěn)、無沖擊、無異常聲音、各連接件無松動、密封處、接合處無漏水、漏泊現(xiàn)象、電器控制系統(tǒng)靈活可靠。
六、機(jī)器的操作規(guī)程
1.核對：配模是否合適。
2.穿模：檢查各道模拉出鋼絲直徑是否與配模相符。
3.掛模：鋼絲在主動塔輪上掛繞2.5圈，在被動塔輪上繞0.5圈，將各模分別掛在相應(yīng)的模架上，待全部模子穿好后將鋼絲在成品卷筒上固定。然后將水閥門打開將水箱注滿皂液關(guān)閉進(jìn)水閥即可驅(qū)動電機(jī)進(jìn)行拉絲。
七、配模方法
首先確定準(zhǔn)備拉拔成品鋼絲直徑 , 然后依次計(jì)算下面各模直徑
系數(shù) 進(jìn)線直徑
1.068 d1X1.068=d2
1.068 d2X1.068=d3
1.068 d3X1.068=d4
1.068 d4X1.068=d5
1.068 d5X1.068=d6
1.068 d6X1.068=d7
1.068 d7X1.068=d8 |
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