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無震動止滑車道
無震動止滑車道
無震動防滑車道是一種多角性硬度極高的礦物骨料與特種水泥、其他摻和物和外加劑組成，采用特種現場工藝施工而成，其成品具有防滑耐磨、舒適無震動等多種優異的性能，而且圖案美觀鮮明、標志性強。相對水泥坎車道的震動大、易粉化、不舒適、檔次低和花崗巖的阻力小、易滑危險等缺陷，無震動止滑車道已成為汽車上下坡道、美化區域的*選產品！
適用范圍
◇停車場出入口、地下室車庫出入口、自行車坡道、行車道、以及所有需要防滑的混凝土基面行車道
性能特點
◇防滑性能佳、平穩無震動、無噪音；
◇耐磨、耐沖擊、耐壓、有效延長道路使用壽命；
◇表面無縫、不易開裂剝落；
◇醒目安全、導向性強；
◇排水性能好、不積水；
◇耐低溫、耐熱、抗老化性能好。
技術指標
實驗項目 指標
28d抗折強度，Mpa ＞10
28d抗折強度，Mpa ＞60
耐磨性CNSJO785
500轉mg/mm2
≤0.2
吸水率 ＜5
系統特征
◇無震動，止滑；
◇厚度3-6mm；
◇一般使用年限為10年以上。
施工工藝
基面處理 清理原地面油污與雜質，修補孔洞、地面打磨平整。
底涂層 整體滾涂滲透底涂，滲入混凝土并封閉毛孔，使混凝土地面牢固整合。
抗壓層 底涂干燥后整體批刮黃色止滑抗壓中層；待不粘腳后按設計劃線并粘貼美紋紙。
防滑層 整體噴涂綠色或者其他顏色防滑面層。
保護層 防滑層初凝時揭去美紋紙，防滑層干燥時滾涂或者噴涂專用罩光劑養護車道。
保養 車道自然養護2-3天，方可上人行走，7天后方可車輛行駛。 |
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