本發(fā)明的目的是提出一種純電動汽車動力電池的加熱系統(tǒng)及其控制方法,以解決低溫對純電動汽車動力電池性能的影響,使純電動汽車能夠在冬季嚴(yán)寒地區(qū)使用。 
本發(fā)明的純電動汽車動力電池的加熱系統(tǒng)包括安裝于電池包內(nèi)的電池加熱裝置,所述電池加熱裝置設(shè)置有中空的散熱片,所述散熱片設(shè)置有進(jìn)水口和出水口,關(guān)鍵在于還包括一個輔助加熱器,所述輔助加熱器與燃料供給裝置相連,輔助加熱器內(nèi)置有熱交換器,熱交換器的進(jìn)水口通過水泵及水管與膨脹水箱的出水口相通,熱交換器的出水口通過電控閥與散熱片的進(jìn)水口相通,散熱片的出水口與膨脹水箱的進(jìn)水口相通,所述電控閥、輔助加熱器、水泵與整車控制器連接并受整車控制器所控制,所述整車控制器還與電池管理系統(tǒng)相連。 
本發(fā)明的純電動汽車動力電池的加熱系統(tǒng)利用輔助加熱器產(chǎn)生的熱能來對電池包進(jìn)行加熱,不會消耗電池電量,因此不會影響電動車的動力性和續(xù)航里程,同時還可以保證空調(diào)系統(tǒng)所需的熱量,整車控制器通過控制各電控閥的開度來分配熱量,控制方法簡單。輔助加熱器可以通過整車控制器及遙控器來遙控啟動,因此可以在啟動整車前單獨啟動,提前加熱電池包及啟動空調(diào)除霜除霧,避免因電池包溫度過低不能啟動整車,因此擴(kuò)大了純電動汽車的使用范圍。 |
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