你了解透鏡大燈嗎?
說不清楚從什么時間開始,透鏡大燈們悄然的出現(xiàn)在我們身邊,從當年奧迪A6上人們所俗稱的“牛眼燈”開始,它們便亦步亦趨的走近我們。只是那時候的透鏡大燈還基本還是用的鹵素的,并沒有散發(fā)出那些誘人的氙氣光芒,所以那時的我們最多也只是好奇的圍觀下,或者簡單的議論下這個燈會不會比普通的燈更亮還是怎么樣,隨著時間的推移,當奔馳、寶馬、奧迪們紛紛戴著遠近一體的漂亮眼鏡來到我們身邊的時候,唏噓聲便不絕于耳了。
什么叫透鏡
在汽車車燈中,透鏡燈頭的光形是最標準的,有很明顯的明暗切割線,解決了汽車改裝氙氣燈出現(xiàn)散光的問題,在國外,氙氣燈是標配透鏡使用的,這種鏡屬于光學鏡一類,我們就叫它“透鏡”。采用透鏡式燈頭的大燈相比采用傳統(tǒng)燈頭的大燈具有,亮度均勻,穿透力強,光線散失小等優(yōu)點。
透鏡大燈為何如此惹人注目?
那么到底是什么使得透鏡大燈如此的惹人注目呢?僅僅只是因為它的樣子很酷嗎?或者是它那所散發(fā)的迷人的光線?當然不是,透鏡大燈之所以在高檔車中廣泛應(yīng)用并且愈發(fā)的向中檔車型上普及當然有它的先天優(yōu)勢和不可替代性。
與傳統(tǒng)鹵素大燈相比,氙氣遠近一體透鏡大燈的近光照射范圍更寬廣、更均勻同時也更明亮。其近光燈的明暗切割線更加明顯,在夜間行駛中其強勁的照明效果不會干擾影響到對向行車的視線,只照路,不晃眼,而遠光的照射效果更是鹵素燈所望塵莫及。在遠近光的切變上,機電一體化的透鏡變光系統(tǒng)更是遠勝于普通鹵素大燈,在透鏡們用令人難以置信的快如閃電的頻率變光時,鹵素燈們只有無奈的把燈絲點亮、熄滅—點亮、熄滅。
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