西門子DP通訊電纜長春代理商 西門子DP通訊電纜長春代理商
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西門子PLCS7200,S7300,S7400故障分析及維修
摘要:工作臺分度盤的回落是由工作臺下面的接近開關SQ25、SQ28來檢測的,其中SQ28檢測工作臺分度盤旋轉到位,對應PLC輸入接口110.6,SQ25檢測工作臺分度盤回落到位,對應PLC輸入接口110.0
西門子PLC故障分析及維修范圍
西門子可控編程器PLC故障分析:
甄別PLC內外部故障實例
配備820數控系統的某加工中心,產生7035號報警,查閱報警信息為工作臺分度盤不回落。在SINUMERIK 810/820S數控系統中,7字頭報警為PLC操作信息或機床廠設定的報警,指示CNC系統外的機床側狀態不正常。處理方法是,針對故障的信息,調出PLC輸入/輸出狀態與拷貝清單對照。
工作臺分度盤的回落是由工作臺下面的接近開關SQ25、SQ28來檢測的,其中SQ28檢測工作臺分度盤旋轉到位,對應PLC輸入接口110.6,SQ25檢測工作臺分度盤回落到位,對應PLC輸入接口110.0。工作臺分度盤的回落是由輸出接口Q4.7通過繼電器KA32驅動電磁閥YV06動作來完成。
從PLC STATUS中觀察,110.6為“1”,表明工作臺分度盤旋轉到位,I10.0為“0”,表明工作臺分度盤未回落,再觀察Q4.7為“0”,KA32繼電器不得電,YV06電磁閥不動作,因而工作臺分度盤不回落產生報警。處理方法:手動YV06電磁閥,觀察工作臺分度盤是否回落,以區別故障在輸出回路還是在PLC內部。
診斷壓力開關故障實例
配備FANUC 0T系統的某數控車床。
故障現象:當腳踏尾座開關使套筒*尖頂緊工件時,系統產生報緊。
在系統診斷狀態下,調出PLC輸入信號,發現腳踏向前開關輸入X04.2為“1”,尾座套筒轉換開關輸入X17.3為“l”,潤滑油供給正常使液位開關輸入X17.6為“1?1;。調出PLC輸出信號,當腳踏向前開關時,輸出Y49.0為“1”,同時,電磁閥YV4.1也得電,這說明系統PLC輸入/輸出狀態均正常,分析尾座套筒液壓系統。
當電磁閥YV4.1通電后,液壓油經溢流閥、流量控制閥和單向閥進入尾座套筒液壓缸,使其向前頂緊工件。松開腳踏開關后,電磁換向閥處于中間位置,油路停止供油,由于單向閥的作用,尾座套筒向前時的油壓得到保持,該油壓使壓力繼電器常開觸點接通,在系統PLC輸入信號中X00.2為“l”。但檢查系統PLC輸入信號X00.2則為“0”,說明壓力繼電器有問題,其觸點開關損壞。
故障原因:因壓力繼電器SP4.1觸點開關損壞,油壓信號無法接通,從而造成PLC輸入信號為“0”,故系統認為尾座套筒未頂緊而產生報警。
解決方法:更換新的壓力繼電器,調整觸點壓力,使其在向前腳踏開關動作后接通并保持到壓力取消,故障排除。 |
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