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隧道人員考勤定位監(jiān)控管理系統(tǒng)

隧道人員考勤定位監(jiān)控管理系統(tǒng)//隧道人員考勤定位監(jiān)控管理系統(tǒng)

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發(fā)布時(shí)間：2020年08月19日

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詳細(xì)說(shuō)明

隧道人員考勤定位監(jiān)控管理系統(tǒng)
目前形勢(shì)
隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，我國(guó)的隧道建設(shè)更是日新月異。由于城市地鐵、鐵路隧道和高速公路隧道改善了路線技術(shù)指標(biāo)、縮短了路程和行車(chē)時(shí)間，提高了運(yùn)營(yíng)效益，因此國(guó)家在不斷加大隧道的建設(shè)力度；然而隧道建設(shè)的造價(jià)高、運(yùn)營(yíng)管理相對(duì)復(fù)雜，所以各地對(duì)隧道的建設(shè)都十分重視，不敢掉以輕心。
目前的遠(yuǎn)程信息管理系統(tǒng)往往只是對(duì)行政和技術(shù)文件的管理，而無(wú)法實(shí)時(shí)地獲取施工信息，更不能對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)和施工人員的信息有一個(gè)全面、及時(shí)、準(zhǔn)確的掌握，從而導(dǎo)致很多事故的發(fā)生。為此各級(jí)政府高度重視工程建設(shè)安全生產(chǎn)問(wèn)題，并采取一系列措施不斷加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作。如何改變目前隧道施工過(guò)程安全監(jiān)管落后的管理模式，實(shí)現(xiàn)管理的現(xiàn)代化、信息化、智能化，成為管理者研究的重要課題。
因此，能夠?qū)崿F(xiàn)災(zāi)害預(yù)防、事故救助、信息化管理等先進(jìn)的管理手段將是隧道安全建設(shè)的必然選擇。
系統(tǒng)組成
隧道綜合應(yīng)用系統(tǒng)主要有人員進(jìn)出定位管理系統(tǒng)、人員/車(chē)輛門(mén)禁系統(tǒng)、LED顯示系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)以及通訊系統(tǒng)組成。
人員進(jìn)出定位管理系統(tǒng) 考勤管理、定位管理、系統(tǒng)遠(yuǎn)程管理
人員/車(chē)輛門(mén)禁通道系統(tǒng) 門(mén)禁道閘管理、人員/車(chē)輛刷卡管理
氣體監(jiān)測(cè) 瓦斯氣體監(jiān)測(cè)
LED顯示系統(tǒng) LED大屏顯示
視頻監(jiān)控系統(tǒng) 隧道口視頻監(jiān)控、掌子面視頻監(jiān)控、遠(yuǎn)程視頻終端服務(wù)
通訊系統(tǒng) 光纖傳輸部分、無(wú)線傳輸部分、其他線纜傳輸部分
系統(tǒng)原理圖
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