液壓驅動、曳引驅動
液壓別墅電梯屬于傳統的家用電梯設計,在北美和歐洲有大量的使用。但因為漏油污染環境、運行噪音太大和浪費大量的電力等因素,不符合現代電梯工業的環保節能的發展理念,如乘客液壓電梯一樣,而被人們正逐步淘汰,近十多年來在全球范圍內其銷量在飛快的銳減,所占比例不超過10%,并且絕大部分用于貨梯或者是大噸位的特種電梯,少部分用于家用家用電梯設計。而無機房別墅電梯則因為環保節能并節省建筑物空間,正被人們大量使用,如乘客電梯一樣,據《世界電梯》雜志報道預測,在2010年無機房電梯將占全球電梯銷量的60%。
螺桿式驅動
螺桿式電梯,將直頂式電梯的柱塞加工成矩形螺紋,再將帶有推力軸承的大螺母安裝于油缸頂,然后通過電機經減速機(或皮帶)帶動螺母旋轉,從而使螺桿頂升轎廂上升或下降的電梯。[1]
電梯開門方式
手拉門的結構類似于我們家里常用的門,只是多了門鎖聯動裝置和比較重,同時手拉門無轎門保護設計,客觀上存在安全隱患;
自動門則與公共乘客電梯一樣,有轎門和廳門雙層保護,所不同的是,95%以上的別墅電梯選擇旁開式自動門。是因為旁開式的自動門可以*大限度的節省建筑面積和盡可能的利用井道的寬度,同時可以方便殘疾人和老年人使用,充分體現其使利性。 |
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