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1、專家型師資—獨步領先現今汽車教育業
“不會修車的老師教不出會修車的學生”，這是學院聘用教師*基本的出發點。學院聘任教師有三個要求：一要"會做"，即必須是具備10年以上汽車維修企業一線實踐經驗并達到技師或高級技師的專業技術水平;二要"會說"，即具備較強的邏輯思維能力和系統表達能力，擅于傳授技術;三是"會管"，即具備較強的組織管理能力和現場監控協調能力。目前，學院已擁有了一支專家型的專職教師隊伍，他們均為來自于4S店、大型綜合汽修廠、大型汽車美容企業的技術骨干精英，實踐經驗豐富、技術過硬，曾任車間主管、質檢、總質檢或技術總監等，且均具有豐富的技術培訓及技術管理經驗。
2、 整車化教學—走在現代汽車教育的前沿
整車化訓練模式——整車化訓練模式區別于傳統的以零部件、實驗臺架為對象的訓練方法，是與企業接軌的重要的教學革新舉措。這種整車化訓練，在邏輯上突出了汽車維修的系統性、品牌技術差異性的特征，即以整車鍥入整個課程的學習，并圍繞整車系統逐步細化和展開，并貫穿課程始終。學院的汽車維修課程中整車訓練的課時占70%，而汽車美容、汽車鈑金和汽車噴漆課程的整車教學課時比例更是達到了80-90%。
理論實踐一體化的教學方式——這種一體化教學，不是把理論課堂和實訓場所簡單地搬到一起，而是以汽車實物為主要教具，輔之以電腦課件、軟件等多媒體工具，使學員在近距離的觀察中理解和記憶相關的原理，并由教師一邊進行示范操作，一邊講解其操作流程、操作技巧、技術標準等，*后由學員反復多次地進行高強度實訓，以強化理論與實踐的融和。
3、 企業化技術訓練標準—與企業無縫對接
學院按照企業對"大工"的技術要求統一為每一項實訓項目制定了詳盡的技術標準，在平時的訓練中教師即嚴格按標準進行教學訓練，同時反復強化，保證學員能準確無誤地操作并能在規定時間內完成。在實操考核中，將每一項具體的技術標準核定為分值，進行接軌實踐、標準明確、技術嚴格的考核，促進學員技能的熟練和掌握。 |
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